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百家时评文章>社评观点
对于最近的歧视非英语旅客事件,国泰航空是属于英国太古集团旗下的公司,公司已经道歉了。但国泰航空工会是代表香港雇员的组织,明确拒绝道歉。其实两个月前的宝马事件我就说过,问题的根本不是出在宝马身上。对于国外资本来说,只要能挣到钱,他们可以跪下来管中国叫爸爸。哪天我们的伟大复兴实现了,他们会哭着喊着来证明自己多爱中国,天天说自己是扎根中国的企业。但对于很多殖人来说,宁愿不挣钱,甚至亏钱,也要满足自己内心卑贱的优越感。哪天我们伟大复兴实现了,殖人们会愤怒的对美国喊:儿欲死战,爸爸为何先降?最惧怕我们伟大复兴的,从来都不是美国,而是殖人们。我02年到惠州,08年到深圳,到广东呆了20年,一次都没去过香港,连港澳通行证都没办过。中间我出过几次国,绝不从香港起飞,也不在香港落地,没有合适的航班我宁愿多等几天。我这不是歧视香港,我是认为只有大家都这样做,才能让他们回归正途,对自己有正确的认识。如果都上杆子过去,他们越发认为自己是人上人,越看不起人。不想去香港,理由太多了,我随便说几条。香港执拗的修建港珠澳大桥,无论如何都不修建链接深圳的大桥,明摆着亏钱的事情他们非要做,到现在日均车流量才几千,投入了1260亿的巨大成本,500年都收不回来。香港当年想修建超级殡仪馆,距离罗湖商业圈仅300米,为啥要这么干,香港人说是要环保,呵呵,他们是环保了,深圳人将每天都密集呼吸香港人的那炉子里飘出来的那啥烟。这可真是一道美丽的风景线,但他们一想到这里,比挣了几千万都开心。所幸运的是,这个殡仪馆搞了几年,总算是取消了。再加上频繁的传出来香港给内地游客的各种礼遇,我当时就说……
2023-05-276374
“几年前我去华盛顿参加一场智库的活动,参会的人也就五六十个人,但是那天晚上基辛格来待了半个小时,不大的会议厅里水泄不通。这种完全意想不到的拥堵场面,堪比北京最挤的公交车。”这是美国问题研究专家吕祥说起基辛格的第一联想。只言片语之中,已经能感受到基辛格在美国的地位非同一般。而在中国,基辛格因促进中美建交而为人们熟知,向来被看作中国人民的老朋友、好朋友。明天,5月27日,就是基辛格的百岁生日。百岁高龄,但他仍心系中美关系,不时为两国关系建言献策。当前中美关系龃龉不断,未来将走向何处?也许是时候停下来看看中美关系的亲历者、见证者,听听他的所思所想。我们是时候去深入了解这个参与开创中美关系新时代的外交家,反思当下中美关系,汲取他的智慧,将中美关系推向更加健康的发展轨道。了解作为外交官、政治家的基辛格之前,我想更重要的是先看看个人经历如何塑造了他。1923年,基辛格出生在德国巴伐利亚的一个犹太家庭。在他生命中的头15年里,亲眼目睹了纳粹政权的崛起。作为一个来自纳粹德国的犹太人,他曾遭遇巨大的苦难,在大屠杀中失去了13个家庭成员和无数的朋友。1938年,他的家庭从纳粹统治之下逃往美国。也许,这段过往让他见证了,如果缺乏和平与正义的国际结构的约束,人类可以沉沦到何种程度。基辛格之后在纽约长大。据说……
2023-05-274901
这两天,汽车圈都在吃长城举报比亚迪排放不达标的大瓜。长城汽车公开举报“比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。比亚迪则发布声明,表示长城的检测报告无效,欢迎有关部门来调查。虽然比亚迪方面言之凿凿,但在我看来,比亚迪的“偷工减料”大概率是真的。长城的举报是在4月11日,赶在举世瞩目的上海车展7天之前,准备搞借监管的刀砍人,发声明是在5月25日,赶在比亚迪发布新车之际。长城没有石锤和把握,大可不必如此折腾,更理智的选择应是躲在后面,花钱让水军去搞。但监管层对比亚迪“偷工减料”,在我看来很可能是心知肚明,甚至是默许。背后大概有两个原因,一方面,国内监管对自主品牌往往都会枪口抬高一寸,创造有利于本土企业完成原始资本积累的环境。(譬如互联网圈最喜欢调侃的“南山必胜客”)另一方面,比亚迪减料的领域,是西方重的环保,而非国内重视的生命安全,一定程度上的放任,可以提升企业的国际竞争力。(譬如中国目前领先的光伏、锂电行业都是忍受了行业发展初期一定的污染)这就像足球比赛中,主场球队在裁判和观众层面肯定是要受到优待,属于行业的潜规则。因此,4月上海车展前,监管在接到长城的举报后,选择了“留中不发”。而长城在被搁置举报后……
2023-05-275321
这几天,国泰航空职工歧视说“普通话”乘客的事情,可谓是“一波未平,一波又起”。可能是因为关注了这个新闻,这几天一直刷到国泰的“辟谣”通告。一会儿是“辟谣”一封流出的内部董事信不实,一会儿是“辟谣”所谓国泰的空中服务员工公会的意见,不代表国泰的意见。该说不说哈,这两个“被辟谣”的内容听起来吧,还真的是像模像样的。那封被否认的“内部董事信”说的是:国泰并没有计划优先雇佣会说普通话的员工,请员工们放心。而这个空中服务员工公会说的则是:如果空中服务员在未经同意下被乘客拍摄及录像,可向乘客提出删除有关内容,如遭拒绝可通知机长及机舱服务经理,公司政策表明对不守规乘客采取“零容忍”态度,会采取一切可行措施确保员工处理相关事件时得到全面支持。工会还称,本期望国泰会支持员工保护自己及提供相关指引,遗憾最终得到令人伤感的消息。可能有……
2023-05-264283
俄罗斯方向,最近有2件事值得关注:1,俄罗斯国内反对派跃跃欲试前两天,也就是22日,俄罗斯边境城镇遭到一股军队渗透袭击,俄方称这是乌军攻击行动。现在有消息透露,这实际上是俄罗斯公民组成的自由军团所进行的攻击,目的是要把别尔哥罗德这些边境州“解放”出来。其中,反对派领袖伊利亚.波诺马廖夫参与策划了这次行动;另一名反对派,前俄罗斯石油大亨霍多尔科夫斯基表示,“这是国内战争的开始!”2,普里戈津的说辞在拿下巴赫穆特之后,瓦格纳首领普里戈津谈了一些自身看法,其要点大致如下:A,指出俄方在巴赫穆特之战中伤亡不小,约有2万人丧生;B:指出俄罗斯内部的不公平性,其原话是“穷人的儿子躺在棺材里从前线被送回来,精英的孩子则在阳光下闲混。”C:他还指出了俄罗斯隐忧,如果俄罗斯代价过大,有可能引发内部问题,其原话是“可能会以革命的形式结束,就像1917年那样”普里戈津此番说辞或许有自己的私人目的,但他作为……
2023-05-264793
自从2020年《中华人民共和国香港特别行政区维护国家安全法》(简称“港区国安法”)通过后,我们就再也没有写过任何关于香港的事情,因为在我看来,有了国安法以后,香港就出不了什么大乱子。但是,今天我们还是准备写一篇文章,因为我希望能为一个英国控股的航空公司倒闭贡献一点力量。相信很多人都看了相关新闻了:国泰航空歧视内地乘客事件。事情的起因是:一名内地乘客在乘坐国泰航空航班的时候,由于英文不过关,错把blanket(毛毯)说成了carpet(地毯)一词,然后就引起了空乘的嘲笑。事实上,国泰航空歧视内地人的做法已经不是第一次了,而是有无数次的恶劣事迹了。国泰航空把人分为三个等级:讲英语的人、讲粤语的人和讲普通话的人。对待讲英语的人,国泰航空的服务热情而周到,疯狂的“舔”;对待讲粤语的,国泰航空服务也还可以,因为空乘不知道他到底是香港人还是广东人,所以不敢轻易得罪。但是,一旦空乘发现你讲的是普通话,那么歧视就来了……国泰航空为什么歧视内地人?因为它根本不是一个中国企业,而是英国资本控制的一个公司。国泰航空的大股东是太古股份有限公司,持股45%,而太古有限公司是英资太古集团属下机构,总部位于英国伦敦。1841年1月26日英国人占领香港,1997年7月1日中国收回香港,这期间总共经历了156年。大家就想想吧,香港被英国人殖民统治了156年,英国在香港的势力会有多大?如果让你统治一个地区,你会怎么做?……
2023-05-264517
最近看到这样一个问题:大费周章用飞机送个快递值得吗?网上一直有不少不知道天高地厚的人,动不动就拿自己十分有限的见识和贫乏的知识水平去猜度根本无法理解的大事情,特别是上升到了“国家意志”层面的东西,一些小地方的人还特别喜欢干这种蠢事儿,我们称之为“坐井观天”,尤其是某小岛某渔村。这种事情背后调动的资源、耗费的人力物力,真的不是你那一亩三分地能够提供的,熬干了油你都连边都摸不到,所以不要动不动唱衰一下显得你多厉害,这么干只能暴露你的无知。零几年的时候我参加过“某系统联调联试”,不要怪我故弄玄虚,通知上面就是这么说的。通知是上午10点下达的,要求当天下午18:00分“由专人携带指定设备到达XX地点”,这种没啥说的,麻溜儿带上该设备赶路就完了。11点订好飞机票,饭也没得吃就往机场赶,下午1点的飞机拉萨直飞成都,3点下飞机,18:00分赶到稳得很。还没到机场就接到短信:航班取消。这下一下子就慌了,赶紧到机场直奔值机柜台一问,那趟航班人太少了,飞机就停在候机楼外面也不飞,把剩下的三五个乘客安排给了别的航班。这么干也很正常,好多航空公司都是这么干的,为了你三五个人飞一趟远远不够油钱,问题在于安排的其它航班就没有一个能在18:00赶到成都的。说实话那时候我对“某系统”的命运也十分不看好,当时“某系统”的国际竞争对手如日中天,人家的系统早就运行了多年,成熟可靠技术完善而且应用十分广泛。咱们的看起来不仅仅是孱弱,甚至算得上简陋,还到处被卡脖子,被忽悠被欺骗刚刚遭遇了重大挫折,连“世界二流”都算不上,简直就是不入流。我手里的“指定设备”看起来也很不像话,别看外表像模像样,搞这一行的多少有点儿眼力见,拆开机箱盖一看,里面到处是飞线、旁线,印刷电路板一看就非常粗糙,连个边角毛刺都没倒干净。严格来说这东西最多算是个工程样机,连集成都还没做,更不要说迭代了。而国际竞争对手的……
2023-05-266291
过去五年以来,因G2争端、新冠疫情和俄乌战争,逆全球化(reverse-globalization)声浪四起,不但成为全球热议话题,也深刻影响不同国家税收、贸易及科技政策。但正如各位读者过去五年所见,作者坚持不使用“逆全球化”而更愿意使用“全球化的重构”(reconstructingglobalization)来指称当前的状态。这并非作者拒斥“逆全球化”的负面影响而不愿意使用,实是因为这两个短语存在显而易见的内涵差异,这个差异反应了使用不同词汇的人群对历史、现实和未来的认知差异。在过往数十年以自由市场理论为主导的深度全球化进程中,受益国家和地区不过了了,形成了中美俄欧四边嵌合的局面。而上述四边,加上东亚,就是过往全球化真正集中受益的地区。然而,即使仅在这人类世界的部分区域,过往全球化带来的也非受益的均等化,“纽伦港现象”(也即纽约、伦敦、香港成为最重要的全球金融中心)令人侧目。所谓“世界是平的”,最终变成不同国家间的个别超大型都市更加趋同,资源和财富更加集中,随之而来的,是一国内部不均衡性的显著上升。这最终导致欧美民粹主义的复兴和财富重新分配呼声在全球的高涨。与财富分配诉求同频共振的强音,是基于地缘政治安全提出的供应链安全问题。G2争端开始时,这个声音尚不强烈。但在经历新冠疫情的供应链依赖和俄乌战争导致的能源断供危机后,欧洲主要国家不得不接受了美国基于地缘政治战略而提出的观点,即供应链的多元化是必需的。跨国企业为之进行准备,重新布局,以成本的大幅提升来保障产业的可持续运行。更为重要的是……
2023-05-265004
印度是今年G20峰会主办国,在9月份峰会举行前,有一系列相关会议都将在印度举行。这本来是印度扩大国际影响力,树立国际新形象的好机会,但却因为印度人“精明”过头,想吃G20豆腐,反而把自己搞得灰头土脸。5月22日至24日,印度将G20旅游工作组会议安排在了印控克什米尔地区首府斯利那加举行,当地气氛一度相当紧张。之前,此消息出来时,印度媒体和网民好一阵兴奋,它们将其视为对巴基斯坦的一场重大“胜利”。自联合国成立以来,一直有两个老大难问题伴随着它,一个是巴勒斯坦问题,另一个就是克什米尔问题。印控和巴控克什米尔主权到底如何认定?国际上至今没有任何定论。因此,印度将G20相关会议安排在这里,是非常龌龊的行为。巴基斯坦不是G20成员国,它只能抗议,却无法抵制。印度也吃准了这一点,它就要利用G20主办国的身份恶心一下巴基斯坦,顺便刺激一下国内民众对“人民党”以及莫迪政府的支持率。但中国第一个站了出来反对印度这种无耻行为。5月19日,中国外交部发言人汪文斌在回答法新社记者提问时强调:中方坚决反对在领土争议地区举办任何形式的G20会议,不会出席这种会议。这是对印度当头泼了一盆冷水,同时也给其它一些国家抵制印度增添了勇气。5月22日,G20旅游工作组会议在斯利那加开幕,除中国之外,沙特和土耳其,埃及、阿曼均未派官方代表出席会议。这场支离破碎的会议,连印度媒体都只能进行低调报道,他们甚至拍不到一张G20成员国完整的国旗画面。印度会不会抱怨中国?……
2023-05-265092
最近,芯片巨头英伟达CEO黄仁勋再次警告美国政府:“对华芯片战将对美国科技造成‘巨大损害’,如果中国不能从美国采购,他们就会自己生产......”。我已经不记得这是第几位科技资本大佬“警告美国政府”了,他们的话归根结底就是一个意思——封是封不住中国的,他们早晚造出来,造出来我们的生意就完啦!其实,物理规律在哪个国家、哪个领域都是通用的。不存在什么外国做得到,中国就永远做不到的技术,也不存在什么存储芯片可以做到,显卡、计算芯片就一定做不到的技术。你看当年存储芯片的巨头们何等嚣张?想失火就失火,想涨价就涨价,自从长江存储的存储颗粒出来之后,就治好了国外厂商的火灾。所以,现在盖茨说什么没用,黄仁勋说什么也没用,未来在中国自己手上。贸易战以来短短几年的历史更是证明了这一点。当年贸易战刚刚开打,西方封锁芯片和光刻机技术的时候,荷兰以前ASML公司高层曾经公开表示,“即使把光刻机的设计图纸公开,中国也没有能力制造出来”.....到了2021年,变成“物理规律是一样的,讲话不要那么绝对”.....然后2022年,就变成了……
2023-05-265002
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