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2022年5月25日，也就是四天前。中国交通部与阿根廷交通部联合主持了一场名为中国--拉共体交通合作论坛。之所以和阿根廷联合主持，是因为阿根廷乃本届拉共体轮值主席国。在这次论坛上，中国和拉美各国就港口，公路，铁路以及航空等交通基础设施建设的合作进行了深度探讨。中国的基础建设力量能够给拉美各国带去什么，能够给拉共体带去什么，是不言而喻的。得益于中国国内庞大的基础建设工程，如今中国的基建力量和基建设备制造已经是全球一流，在综合力量上绝对没有对手。像拉美这一地区，如果能够和中国进行全面合作，共同设计，那么未来的拉美基础建设以及基础建设带来的产业整合能力将会跨上好几个台阶，从而为本就物产丰盛的拉美各国的经济增长插上腾飞的翅膀。看点其实不在以后的合作。这种合作是必然的，过程也必定是艰辛且困难的。因为这里是美国的后花园，是门罗主义的禁地。即便到今天，这里依然有高达九个国家和中国大陆没有建交。试想，如果不是美国的干涉，怎么可能出现这种情况？所以，我们想要在美国的后花园种植自己的花草，自然会是非常艰难的过程。看点其实在于危地马拉的表态。危地马拉这次也参加了本届交通合作论坛，并且，危地马拉代表明确表示，愿意在交通建设上和中国进行合作。危地马拉就是九个和大陆未建交的国家之一，且还算是比较大的拉美国家。危地马拉位于墨西哥南边，是北美洲连接南美洲的……