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昨晚，美国波音公司在德国股市大跌超过8%，美国股市盘前，波音公司股价也大跌超过7%，一开盘，波音股价暴跌13%，这个夜晚，对于美国波音公司来说，注定是悲剧的。

因为就在昨天，埃塞俄比亚航空的一架波音737 MAX飞机坠毁，飞机上所有人都遇难，高达157人，非常惨痛，为这些不幸遇难的人致哀。

要知道，这架飞机是刚刚投入使用的新飞机，才飞行两个月，飞行时间也仅仅只有800小时。

而在2018年10月29日，印尼狮航同样一架737 MAX型飞机坠毁，机上189人全部遇难，更加惨烈。

但是昨天这次波音737 MAX型飞机出事，激起了全世界的瞩目，因为这架飞机上有很多国家的人，因此影响非常大。

紧接着，中国干了一件值得大家赞扬的事情，中国民航局昨天上午表示，为确保中国民航飞行安全，要求中国所有的公司停止波音737 MAX型飞机的运营。

这种不为经济利益，而为顾客安全着想的举措，非常及时，非常值得称赞，因为波音737 MAX飞机明显存在重大的缺陷。

1、两架飞机都是新飞机。

而且都是交付不久的新飞机，按理来说，各种零部件都是新的，保养的情况应该不错。

2、事故都发生在起飞阶段。

两架飞机都在起飞爬升阶段不久之后，就迅速发生了空难，在飞行高度、速度、速率等方面存在异常。

3、在这之前，波音飞机已经对该机型做出了警告，并更新了飞行控制软件。

可以说，波音公司对该机型的软件修复工作是失败的，仍然没有避免这起悲剧的发生。

这在航空史上也是绝无仅有的，因为同样的原因短时间内发生同样的空难，这是绝不应该出现的。

这对美国波音公司、对美国出口、对美国的制造业打击都是巨大的，最终将会是波音公司、美国出口损失惨重。

1、中国已经停飞了中国境内的96架波音737 MAX型飞机，接下来会有越来越多的国家跟进。

毕竟人的生命才是最重要的，各个国家都无法承受这样的事故，因此在没有查明原因并修复之前，各个国家都会跟进停飞该机型。

2、波音公司已经交付了350架波音737 MAX飞机给世界各家航空公司，也就是说，这些飞机很可能都存在同样的问题。

各家航空公司不排除会因此向波音公司索赔，并退回该机型，这对于波音公司来说是非常大的压力。

3、波音公司握有波音737 MAX机型4661份订单待交付，这些订单目前都存在取消的可能。

现在的波音公司面临这种压力，肯定想方设法推卸自身责任，但在全世界关注面前，这是很难的事情。

少了这种飞机出口，美国的出口真的是会受到打击，同时美国的高端制造会面临重大的声誉损失。

1、美国政府在几天前，曾经警告美国人不要从这个国家的机场进出，但是这样的警告却没有及时分享给其它国家的旅客。

这意味着美国政府是很自私的，如此一来，美国的国家信用又要大幅度降低了。

美国在特朗普的折腾下，本来国家信用就不断走低，现在又来了这件事，国家信用就更低了。

2、美国制造的飞机，这些年空难不断，美国的高端制造已经成为了大麻烦。

这意味着美国的制造业水平是真的衰退了，接二连三的事故出现，而且很多还没查明原因，不是不知道原因，而是美国故意阻止原因的公布。

美国的汽车制造业、电子制造业早已经完败给其它国家，唯一领先世界的飞机制造业，目前也发生了多次空难。

这样下去，美国制造的唯一骄傲和竞争优势，恐怕也要衰败了，难怪特朗普一直喊要重振美国制造业。

面对这种情况，中国一定会加速大飞机的研发、制造，民航客机也一直是国之重器，必须要掌握相关知识。

特朗普动则对很多国家发出制裁，如果对美国波音飞机依赖严重，特朗普下令停止供应飞机或者零部件，那么很多国家的交通就容易瘫痪。

就如美元一样，一旦被用来作为制裁的工具，就会让很多国家担心，不敢存太多美元。

同样的道理，如果波音的飞机被用来作为制裁的工具，很多国家就不敢购买太多波音飞机，但是特朗普什么事情干不出来呢？

但是，研制民用大客机不是一朝一夕的事情，需要长期艰苦努力的工作，取代波音飞机也就是漫长的过程。

在这种时候，中国就应该大力发展高铁，因为高铁对于航空运输具有很大的替代作用，尤其短、中距离的替代效用更强。

一旦遇到被停止供应波音飞机或者零部件，导致航空运输遇阻，那么庞大的高铁网络也能发挥替代作用，这就是大国战略。

波音公司在不长的时间里，踩入了相同的悲剧河流，这真的是黑天鹅，也是美国制造业衰退的象征，这给全世界都敲响了警钟！