一只亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可以在两周以后引起美国得克萨斯州的一场龙卷风伴随着特斯拉的全球大幅降价，全球新能源汽车市场上开启了大洗牌，越来越多的玩家们开始了大规模的退场。而退场的过程中，很多大佬都会心有不甘。昨天小年夜，雷丁汽车创始人李国欣在集团官微上，实名举报昌乐县委书记王骁逼迫其虚报企业工业产值近50亿。随即省市两级成立联合调查组，进驻调查核实。断案这么喜闻乐见的事情，我自然不愿意放过，便在公布之前，也尝试推演一下这场举报背后的真相。先把资本的时间线拉一下：2018年4月，雷丁汽车在昌乐县支持下，收购陕西秦星汽车有限公司，获得了新能源商用车和特种车生产资质，对外宣布投资200亿元，在咸阳建立生产基地。2019年1月，雷丁汽车以14.5亿元收购川汽野马汽车，获得新能源汽车、传统燃油乘用车、客车的生产资质，昌乐县为此提供13亿担保贷款。2021年12月，山东省组织部公示，王骁提名为潍坊市昌乐县委书记。2022年11月，雷丁汽车宣布完成A轮融资32亿元，由山东省潍坊市潍城西部投资发展集团领投，最终A轮融资因昌乐县拒绝为融资提供担保失败。理顺时间后就能看出来，18-19年，雷丁汽车全国范围的大肆烧钱扩张，是在昌乐县的支持下，以县财政担保进行的，而此时的书记不是王骁。21年底，随着新任书记王骁上任，昌乐县不再为……

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