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中国超大单购入空客飞机背后的利弊、权衡、博弈和隐忧~


2022年07月05日 
美国媒体最近酸了,因为中国200多架民航飞机的超级订单最终落户空客。听到这个消息,我心中的一块石头落了地,另外一块石头又提了起来。首先是听到没有一单购入半架波音飞机这事,令人放心。在过去十年里,波音飞机事故不断,人为灾难更多,漏报瞒报严重,酿成了很多惨绝人寰的悲剧,并且波音还到处付费公关删帖限流,谁批评波音就封谁的嘴。所以一直以来,我还是有些担心的。毕竟在全球化过程中,我们和美国利益牵扯太深了,改开四十年以来成长起来的中美利益共同体是不可忽视的巨大力量。在疾控、生物、文史哲、网络、影视、文化、高端制造、民航、贸易、金融等领域,这样的力量比比皆是。在中美关系互补的时代,这些利益群体不是问题,但在美国因为金融危机和经济衰退走向“纳粹化”的今天,在美国主动挑起对华全面围堵和绝杀的今天,在美国反目成仇、恩将仇报把中国视为敌人的今天,在美国北约已经把扩张范围直接拉到了中国家门口的今天,这些利益群体就成为了问题。因为他们的立场和主张,未必会符合中国人民的利益,而他们在过去几十年又在这些相关领域掌握了足够深厚的资源。比如在波音737MAX连续出事之后,仅仅是打了几个软件补丁的情况下,就有人在网上不断鼓吹和推动MAX复飞计划,结果MAX还没复飞,737B直接垂直俯冲的惨案又发生了,经网友新闻检索发现,在过去十年里包括中国、澳大利亚和欧洲等国的管理部门就多次因为737B机型的水平安定和方向舵出现严重设计故障而被紧急停飞,但每一次737B机型停飞之后,过不了多久就会因为“排除或修复隐患”而复飞。美国的力量是很强大的,尤其是……


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