内卷是争存量，外拓是争增量。越是内卷，越要外拓。疫情和外部环境双重冲击下，内卷以肉眼可见的速度加剧，如何走出内卷和存量博弈？标本兼治固然最好，但激烈的大国博弈之下，时间被严重压缩了，而治本又无法立竿见影，因此，应该先治标再治本，当务之急是外拓争增量。说外拓之前，先来看几个数据，窥一斑而知全豹，直观感受一下内卷和存量博弈。你知道网约车司机平均年龄是多少吗？有人说40岁、有人说50岁，其实都不是。据某网约车平台近期发布的报告显示，该平台网约车司机平均年龄30.7岁，85后占比接近一半。在司机学历方面，大专、本科及以上占比过半。还有一个数据，近期披露的快递员学历构成中，本科及以上占比达到22%，其中90后快递员占总数将近42%。疫情冲击和经济下行之下，这个比例大概率还会继续上升。当大部分年轻人把开网约车、送外卖、当快递员作为进入社会的第一份职业时，甚至这些职业大概率成为年轻人的最终归宿时，我们就应该警惕这种现象了！这里没有任何贬低这些职业的意思，只是传递了一个非常离谱的事实：大部分年轻人的眼里已经没有梦想、没有星辰大海；一大批受过大学教育的人，由于工作岗位的有限，不得不去从事低门槛、不需要太多知识的行业。这里面固然有服务行业的快速发展、高等教育普及化、人才资源过剩等因素，但是这种内卷和扭曲，是浪费的，是不可持续的，是应当扭转的。我一向不大喜欢莫言，尤其是……

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