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埃及女性遭受性骚扰的情况层出不穷,根据汤森路透基金会(TRF)2017年公布的调查,埃及首都开罗(Cairo)名列全球前10大对女性最危险的城市第一。2013年联合国统计,开罗有99%女性曾有遭遇性骚扰经验、47%离婚或与丈夫分居的女性则表示曾遭家暴,女权低落的处境成为这座以金字塔闻名城市的一大隐忧。
无论搭乘大众运输工具或是计程车,都有遭到性骚扰的风险,「开车」成为许多埃及女性的选择,不过驾训班教练清一色都是男性,许多女性仍感到不安全,因此多数人都是靠着亲友教学。Nayrouz Talaat(泰拉)是一位住在开罗的记者,她在20岁那年跟着舅舅学开车,发现女性在女权低落的埃及连学开车都需要担心安危,因此萌生了改变现况的念头。
泰拉调查后发现,每10位女性就有7位希望由女教练教学,于是她在2016年成立了一家女性专属的驾训班「Direxiona」,教练清一色都是女性。然而女性教练在开罗几乎不存在,「我们的目标,是赋予女性在路上安全开车的权力。」泰拉说,「基于安全理由,埃及的女性都倾向跟女教练学习,不过女生常常被刻板印象认为开车技术不佳,要找到专业女性教练真的很难。」
泰拉一开始在Facebook、Instagram上网罗有5年以上驾驶经验的女性,提供道路安全、汽车维修等课程师资培育。目前旗下有50位女性教练,想上课的客户在网站上提出申请后,系统会依照年龄、所在区域分配最适合的教练。除了教开车,课程中也有汽车维修内容,让女性能自行排除小故障。目前Direxiona在开罗周遭12个城镇都有设点,甚至还吸引了许多沙乌地阿拉伯的女性。
沙乌地阿拉伯仍存在古老的监护人制度(Guardianship),女性因为这项制度从求学、就医、结婚、旅游、租屋,几乎是从出生到死亡的所有决定,都必须经过男性监护人同意,女性的地位仍处于弱势。
2016年有将近1.5万名沙国女性共同连署要求政府取消监护人制度,2017年沙国才以振兴国家经济为由,发出新法令表示未来沙国女性不必获得男性监护人同意就能独自开车。Direxiona主打女性教练教学吸引了许多沙国妇女,甚至有人到埃及一边学开车一边度假,创造出另类的商机。
过去几年,Direxiona积极参与埃及和欧洲的创业活动,持续替团队招兵买马。目前每月平均都有100位学生上门,泰拉希望在2019年整体规模可以成长3倍。随着生意越做越大,也招来当地部分保守男性质疑Direxiona的正当性,泰拉表示,面对这样的壮况,只会让她更努力证明这些人的看法是错的。随着上门的学生越来越多,泰拉发现连男性都想上门报名,这些人通常是过去学生的亲友,但泰拉仍秉持原则只收女学生。
她认为这项坚持的背后,是想满足女性对于安全学习的强烈需求。「我完全反对性别隔离这种想法。」虽然教练都是女性,点开Direxiona官网不难发现经营团队中也有不少男性,「我认为若男女不能一起合作,那么很少有什么事情可以成功。 」
泰拉透过开车教学,替埃及女性平权努力。在她的理想世界中,无论是学习或是搭车,所有女性都不必担心因为性别而受到侵害,「只是我们还没能够身处在这样的世界里。」Direxiona目前正在募集新的资金,除了要将服务拓展到更多城市,未来也希望透过AI技术,让教练与学生的配对更加准确。「我们很清楚埃及的社会,几乎是被男性主导一切。」泰拉表示,「无论是在创业或是马路上,我们都会坚持自己的使命。」
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