对于绝大多数发展中国家来说，本国在全球贸易市场上能拿出手的、有竞争力的商品或服务，其实微乎其微。高科技产品普遍存在门槛，依赖尖端人才与持续投入，当前已成为极个别大国的专利。常见工业品的门槛也不低，而且涉及严苛的成本控制；以汽车为例，作为国际贸易市场上的“第一大工业品”（总额第一、利润不及半导体），主要是德国、日本、韩国、中国和美国的车企在竞争。旅游业吃自然和人文禀赋，长期……

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