近几天，国内最大型的4A级车展之一，成都车展上线，但出现了“怪异”的一幕——西方豪车集体“消失”了。之前的常客保时捷、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂等等西方豪车，无一例外，都放弃了展位，当然还有大量的合资品牌，都在缩编。要知道，成都近几年一直都是“汽车消费第一城”，去年卖了66.5万辆新车，豪夺全国第一。这样的市场做展位，别说卖车，品牌价值宣传也是值得的。那么到底是因为什么呢？……

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