新中国成立以来最大的国家工程，人类千年文明史最震撼的水利工程，真正名留青史的世纪工程，即将在中国诞生，一旦完工，它将和大运河还有长城一起，成为中华民族的伟大象征。

大家都知道，这两天有一个非常震撼的消息，7月19日，雅鲁藏布江下游水电工程的开工仪式在西藏林芝震撼举行，总理亲自出席，一大批国企央企蓄势待命，全球媒体聚焦于此，短短24个小时，这个新闻就成为了全球关注的热点。

看到这个场景，很多人一脸懵逼，他们搞不清楚，一个水利工程而已，为什么会获得如此高的关注？今天我从三个角度来讲清楚这个问题。

首先是工程规模世界之最，超过了人类历史至今所有的工程建设规模，其投资金额高达1.2万亿，是名副其实的万亿工程，我知道有人对这个数字没有概念，我就这样说吧，三峡你知道吧，全球闻名的水利工程，中国新时代的一大奇迹，它的总投资额也才2500亿，雅鲁藏布江下游水电工程是它的整整5倍。

还有让世界震撼的珠港澳大桥，中国超级工业能力的一大象征，全球最昂贵的跨海大桥，它的投资金额也只有雅鲁藏布江下游水电工程的1/10。

可以毫不夸张的说，这就是人类历史上规模最大，最震撼的工程，没有之一。

什么三峡水电站，伊泰普水电站工程，在它面前，全部都是小卡拉米！

而且不只是工程规模大那么简单，根据目前透露的消息，一旦建成，它的年发电量将达到了3000亿千瓦时，可以替代9000万吨标准煤的消耗，覆盖全国4亿人的用电需求，是整个三峡水电站能力的3倍以上。

现在你知道这个工程到底有多震撼了吧！

说完规模，再来看建设难度，这也是无可争议的世界第一，让世界霸主美国人都感叹无能为力。

原因很简单，因为这个水电工程是要在海拔3300米的青藏高原地区动工，为什么要选择这里？

因为西藏地区的水能资源理论蕴藏量高达2亿多千瓦左右，被称为世界水塔，尤其是雅鲁藏布江流域干流的水能资源最为丰富，这一片区域的水能资源理论蕴藏量接近8000万千瓦，特别是下游的大拐弯地区更是被称为“世界水能富集之最”，拿下了多个世界纪录，所以开发这个地方，能让我们获得大量水资源还有电力资源的调配能力，是一件收益极高的事情。

既然收益这么高，那为什么我们不早点动工呢？答案是施工难度太大，不管是交通条件还是技术条件，以前都无法满足。

先说交通方面的困境，墨脱这个地方大家都听说过吧，作为中国辐射藏南地区的重要据点，墨脱在新中国成立之后60多年的时间里，都没有修建通往外界的公路，为什么作为基建狂魔的咱们不去干这件事情？

因为墨脱县北边的南迦巴瓦峰，海拔7782米，而南边的最低海拔则只有几百米，年降雨量高达4000毫米，是世界上降雨最多的地区之一。

如此复杂的气候地理环境，就让墨脱夏季暴雨断路，冬季大雪封山，能够施工的时间所剩无几，从1975年开始，咱们就在那里修建公路，结果修了6年，牺牲了34人，重伤了近百人，可工程的进度却寸步未进，最后没办法，我们只能停止修建公路，墨脱当地人，在90年代的时候，很多人连汽车都没见过，由此可见那是一个何等封闭的区域，简直就是一块人类文明的遗忘之地。

直到进入21世纪，中国工业能力彻底大成，这才强行击穿了嘎隆拉雪山，用修隧道的方式建好了扎墨公路，所以从2013年开始，墨脱县的全年通车时间才提高到了8个月时间，也就是说在2013年之前，我们连往那里运物资的能力都不具备，你说拿什么来修世纪工程？

说完交通方面的限制，再来看技术方面的限制，那一块区域最大的问题在于，在50公里的直线距离之内，形成了高达2000米的落差，对于超过2000多米的超高水头发电，只能选择冲击式水轮机，技术层面的东西我们就不深挖了，大家只需要明白一点，全人类千年文明，没有一个国家能搞出这种离谱的黑科技。

哪怕是咱们这种超级工业巨无霸，也是在2024年12月30日才实现了技术突破，当时哈电集团焊接制造成功了世界最大单机容量、最大尺寸的冲击式水轮机转轮，这意味着人类首次可以应用500兆瓦级的冲击式水轮机组，这是整个人类的一次技术大进步。

而且不仅需要冲击式水轮机的技术突破，还需要一个超级盾构机，因为从最开始的取水处到山脚的水电站，落差有2230米，这么大的落差，水压强度一般的水管和设备根本就扛不住，为了解决这个问题，我们就需要在山里打一个超长、超深的巨型隧道来当作水管，至于这个隧道的规模有多么离谱？答案是3000米深，30公里长，无论是深度还是长度都是无可争议的世界第一，目前只有中国的盾构机能实现这个壮举。

也就是说，想要在那里进行施工，需要我们同时在冲击式水轮机和盾构机两大领域均实现历史级的突破，然后我们还要在地球上施工条件最恶劣的地方修建好公路，源源不断的供应物资，这才初步具备了施工的基本条件。

这些东西你看完都觉得头皮发麻了，你就知道这个工程的难度到底有多大了。

最后来看第三个层面的分析，这个工程一旦建成，会带来什么样的影响？

由于雅江水电站所处的特殊位置，它不仅仅解决的是能源方面的问题，甚至可以说我们表面看到的发电量增加，这只是很浅的一层影响，其背后隐含的战略意义将远超一般的能源项目，会涉及到中国能源、经济、国家安全、区域稳定、国际博弈等多个层面的深度博弈。

比如说我随便说三个。

第一， 肉眼可见的经济影响，一旦开工，这1.2万亿的投资将带动超过百万人的就业，目前国内严重过剩的光伏、水泥、钢铁以及大量的土木人才，将会找到一个良好的去处，从经济层面来看意义重大。

第二， 国内很早以前就有人提出过一个天马行空的方案，那就是把青藏高原的水源引到干旱的西北地区，从而彻底改变中国的气候格局，以前大家觉得这个方案十分荒谬，但随着雅江水电站的正式开工，未来我们有可能通过水利工程，把青藏高原的水资源引入到新疆、宁夏、甘肃、内蒙、青海等地，去用于改造沙漠土壤，形成大片能够耕种的良田，从而让西北变沃土，重塑中国的经济格局。

以前，大家可能并不相信这个方案，但随着这两年我们在新疆的治沙工程不断取得重大突破，去年塔克拉玛干合龙的消息还成为了全球热门新闻，慢慢的，大家开始相信，国家的确在做这件十分疯狂的大事。

第三， 就是对南亚格局的重大影响，如果说雅江水电站建设之前，中印关系可以时好时坏，那雅江水电站建成之后，印度唯一需要思考的问题就是，如何和咱们保持良好的关系。

之所以会这样，是因为这个水电工程在印度的上游，雅鲁藏布江是一条发源于青藏高原，流经中国、印度、孟加拉国三个国家的河流，印度东北部的工业农业用电，很大程度依赖于这条水流，一旦建成，什么时候蓄水，什么时候放水，就全部是我们说了算。

正是因为这个原因，所以印度一直强烈抗议和谴责，不让我们修建这个水电工程，我们也出于中印关系的整体考虑，也没有立马推进进度，但随着这两年印度持续的给美国当马前卒，再加上5.7印巴空战暴露了印度国内虚弱的本质，综合考虑之下，我们不用再看印度的面子，所以在印巴空战结束之后才短短一个多月的时间，这个世纪工程就正式开动，你很难说这是一个巧合事件。

总而言之，现在全世界都在关注着这个工程，因为你哪怕拿开国与国之间的博弈，单纯的只看这件事，他也是人类历史上的创举，正如当年苏联黑海造船厂厂长马卡洛夫评价航母的建造一样，他说要建成航母这个庞然大物，需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成。

同样的道理，雅江水电站的建设，也需要一个伟大的政党，带领14亿国民，上千个国家部门，花费70多年的时间，一起来完成全产业搭建、全民义务教育以及南水北调、西电东输等伟大的工程，才有可能做成这件事，总之，要做成这件事，必须要一个伟大的国家才能完成。

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