上海车展，正在上演合资车的大反攻！

这一届上海车展，最大的不同就是，沉闷已久的合资车，突然雄起了。它不再是国产新能源唱独角戏，开始有了一种“自主与合资”同台竞技，相互对垒，正面交锋，旗鼓相当的感觉了。为什么呢？我一个一个来给大家讲。

第一个，奥迪集团。在本届上海车展上，奥迪推出了两款主力车型，一个是奥迪A5L，另一个是奥迪Q5L。这两款车最大的亮点就是，“燃油车智能化”。以前，你一提起智能化，就必然想到电动车。可奥迪偏要说“不”，燃油车也能实现智能化。

百年宝马，再次展示了它与时俱进的技术节奏。国产车在崛起，但想把BBA拉下马，确实不容易。

有转型成功的，也有转型失败的。在本届车展上，被吐槽最多的就是雷克萨斯了。当全新一代纯电/混动版雷克萨斯走向展台时，现场气氛一下子就沉默了。为什么？它太像网约车了。它的整个外形，几乎与广汽埃安没有两样，太相似了。像老款的雷克萨斯，低调，沉稳，有气质，十分适合大学教授、律师、医生等高知人群。可现在，这个新能源雷克萨斯一出来，就把消费者心态打崩了。

自主与合资的竞争，不是东风压倒西风，而是与时俱进，共同竞争，才能促进技术与产业的良性循环，也能让中国的汽车产业，更快地站上全球汽车产业链的潮头之上。

一花独放不是春，百花齐放春满园。自主大战合资，不管谁赢，都是消费者赢。

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