真无语了，没想到有这么多人给李嘉诚洗地，说什么长和把港口卖给贝莱德，是正常的商业操作，而且卖的又不是你中国的港口，你凭啥跟人家急赤白脸？

好，OK，在商言商没问题，你把你自己的资产卖给贝莱德，其实也没问题。

但你作为一个背靠中国市场发财富起来的商人，在明知道美国人会用这些港口打击中国的情况下，仍将其出售，甚至连一声招呼都不打就卖了，那就是大问题了。

我给你们捋一下时间线，2024年7月，特朗普在竞选活动中首次提出设立国家造船办公室的概念，当时就有媒体说了，美国可能通过这个办公室，向停靠在美国港口的中国船舶征收额外的附加费用，同时以歧视性的政策，比如不给你分配泊位，降低你的装卸效率，来提高中国船舶的运营成本，从而达到打击我们造船业的目的。

注意，这里的美国港口，既包括美国境内的港口，也包括由美国公司运营的其他国家港口。

然后在今年的2月21日，美国贸易代表办公室在总统特朗普的指示下，公布了拟议的港口停靠费政策草案，计划对由中国制造或悬挂中国国旗的船舶征收每次停靠最高150万美元的费用。

2月27日，美国贸易代表办公室完成草案起草。

3月4日，特朗普在首次国会演讲中正是宣布该政策。

紧接着当天晚上，香港长和就发布公告说，他们要以228亿美元的价格，把全球43个港口出售给由贝莱德牵头的美国财团。

看到没，至少在长和与贝莱德发生交易的一个月之前，特朗普就把用港口打击中国的这件事摆在明面上了，所以你觉得李嘉诚出售港口，只是单纯的在商言商吗？

再来看看这次参与收购的美国财团，他们的背景也不是在商言商，而是在商言政，因为这些财团跟特朗普的关系都很亲密。

首先是牵头方贝莱德，它们不仅管理着特朗普家族的信托基金，同时还持有特朗普地产集团的债务，并且贝莱德现任CEO拉里·芬克更是与特朗普私交甚笃。在贝莱德牵头收购李嘉诚旗下港口资产的交易中，芬克曾多次前往白宫向特朗普汇报相关情况。

再就是几个参与方，全球基建私募基金GIP，他的联合创始人阿德巴约·奥贡莱西是承担任过特朗普的基建顾问。另一个凯雷集团，它的创始人鲁宾跟特朗普的地产公司有紧密合作，而其前任CEO Glenn Youngkin曾是特朗普的竞选顾问。还有加拿大养老金计划投资委员会，这家公司跟特朗普的女婿库什纳是战略合作伙伴关系，一起投资过中东的港口项目。

说白了，长和跟贝莱德的世纪大交易，就是特朗普在背后攒的局，而目的正是为了打击中国的贸易和造船业。

看清楚这两点，你就明白李嘉诚这事干得有多恶劣了。

我说句大实话，他要是不知道美国买港口干嘛，卖就卖了，在商言商无可厚非，但他知道美国买港口是要搞中国，那就不是商业问题了，而是站队问题。

港口是美国打击中国的刀，他李嘉诚卖港口是什么行为？是在给美国抵刀！

尤其是在中美生死博弈进入深水区的关键时刻，给美国抵刀捅中国，不就是在交投名状吗？

李嘉诚无非是想通过此举向世界宣告：他大英李家，押注美国赢。

当然，他李嘉诚也不是第一次干这种事了。

大家还记不记得10年前发生了什么事？2015年4月，李嘉诚把国内的资产全部高价套现；接着6月股灾就来了，大A股从5100点一路暴跌到2851点。

当时还有很多人在夸李嘉诚不愧是亚洲首富，眼光一般人真没法比，提前预测到危机跑路了，不但没啥损失，还大赚了一笔。毕竟他在国内的地产，大多都是在九十年代买的，价格便宜，到2015年都翻了好几倍了。

但结合长和卖港口给美国抵刀这件事，现在我是越想越不对劲。我们把时间线往回推，2015年可以说是中美斗争的元年，当年的A股暴跌后来被证实，是美国蓄意发起的金融战。紧接着第二年，也就是2016年，三大舰队精锐尽出，在南海跟美军双航母战斗群对峙；2018年特朗普上台，贸易关税战开打；2019年科技战，2020年大家都清楚，2021年拜登上台，两边继续缠斗。

如果说李嘉诚是知道点什么内幕的话，那就更细思极恐了，他提桶跑路压根不是什么正常的商业行为，而是在押注美国赢，他觉得中国输定了，所以要尽快清空在大陆的资产。

甚至在某种程度上来讲，他提桶跑路的行为，也是在给美国抵刀，因为当时他的撤离引起了不少人的恐慌，连李嘉诚都跑了，我们的经济是不是不行了，很多人的信心都没了，而金融战打到刺刀见红的地步，资金啊什么的其实已经不重要了，最重要的就是士气和信心，不止是高层的信心，还得有投资者的信心，股民的信心。信心还在，一切都好说，毕竟中国的经济和工业体量摆在那里。

所以，李嘉诚干的这些事还真经不起推敲，一推敲处处细节都充满诡异。当然他站那边对我们来说并不重要，但你吃着我的饭还想砸我的锅，那就说不过去了。

人啊，最好还是能对自己有个准确的认知，不要以为有点钱就飘飘然了，一个炒地皮的投机者，靠着几两臭银子，就妄想在中美世纪大对决里搅弄风云，谋取自身利益，无疑是蚍蜉撼树。而蚍蜉的最终结果，往往是被其他大型动物踩死。

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