时隔半年，小米SU7竟然越卖越火爆了。这是一个很奇特的现象。正常来说，一个靠流量拉转化的爆款网红车型，在经过交付巅峰后，就应该销量慢慢下滑了。就比如，早期的问界M5、问界M7，在华为的光环下，前三个月的销量就相当优秀。可到三个月后，第一波流量被转化后，销量就上不去了。结果就是，第一版问界M5、第一版问界M7，都失败了。为了挽回颓势，华为借着重返5G的流量窗口，重新推出全新问界M7。这一波，不仅打爆了市场，更是拯救了华为的汽车业务。和老款M7相比，全新M7智驾技术更成熟了，整车配置也得到了大幅升级，但入门价格却降到了25万左右。相比于老款30万以上的门槛价，全新M7就性价比拉满了。上市首月，斩获6万个订单，50天后，直接拿下8万个订单，12个月就交付了20万辆。问界全新M7的爆红，几乎是一手带飞了赛力斯。在全新M7火了之后，问界全新M5、问界M9，也都卖飞了。尤其是问界M9，单车均价超过50万，月销竟然突破了1.6万辆。……

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