这一次从江苏到陕西,一个来回,全程2300公里,基本上用的都是L2+辅助驾驶。具体车型就不讲了,避免做广告的嫌疑。这是我第一次如此长时间的深度使用,之前去试驾的那些经历当然不能算了,一是时间太短,二是样本太少,遇到的突发状况也太少,无法测试它的临场反应。可这一次就不一样了,有城市道路,有高速行驶,中间还经历了长时间的堵车,缓慢蠕行,积累了不少经验,我想,我是有发言权,所以写了这篇文章,和大家分享一下我的感受。首先解释一下,为什么我要叫L2+辅助驾驶,为什么不是大家常说的智驾呢?其实原因很简单,因为咱们国家的法律法规截止目前还没有允许L3上路,只是正在开展智能网联汽车准入和上路通行试点的工作。所以车企们在宣传的时候,也要严格按照广告法的规定,不能说我们这款车具有L3级别自动驾驶的能力,虽然华为,小鹏,理想,特斯拉都已经具备这样的条件了,但他们也只能说是L2.99999……
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