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台湾可能会以一种意想不到的方式回归！8月17日至8月18日，交通运输部所属福建海事局、东海救助局共同实施2024年台湾海峡海上巡航执法行动。相较于往年，本次执法行动对于海峡管控能力，出现了几点变化：首先是执法行动的范围扩大了：2024年的海上巡航执法行动历时30.5小时，巡航总里程达到413海里，覆盖范围比往年更广，到达了台湾海峡中部以东2海里的范围内，以及台湾浅滩。既然大陆海事部门在台湾海峡的执法监管和应急救援常态化了，那么同属于我方领土范围的台湾岛东部沿海，随后也可亦步亦趋。其次是大陆的法律延伸过去了：中华人民共和国海警法颁布后，明确了对非法捕捞问题的处置方式，而包括台湾地区的渔民在内的所有船只，在台湾海峡捕鱼的活动都在法律的约束范围内。台湾渔民在出海作业时就会遵守海警法，久而久之，大陆法律体系在台湾照样管用就会成为台湾人的共识。再则是海事管理能力的常态化和全域化：此次执法行动的前后方装备配置得到了全面的提升。在前方，执行任务的船只，如海巡06、海巡0802和东海救115，搭载了最先进的监测设备，具备全天候、全方位的观察、监测、搜索和取证能力，以及强大的数据交互、通信协调和联动指挥能力。而东海救115作为一艘远洋救助船，具有10000海里的续航力，能够适应包括12级台风在内台湾海峡复杂的海况，目前已经参与过多次救援行动。在后方，国家相关部门建立了大数据系统，能够对过往台湾海峡的船只进行实时监测和分析，包括船名、船号、航速、吨位和航行状况等信息。这意味着不管是监管执法，海事应急救援，不管是前方管控，还是……