我们南面的邻国越南最近在搞事情。美国东岸时间7月17日，越南代表向联合国大陆架界限委员会提交了“东海中央海域越南200海里以外大陆架外部界限划界案”。越南外交部当天发表声明，介绍越方这一举动。这是越南第三次提交“东海海域200海里以外大陆架外部界限划界案”。（环球网）正值越南权力交接之际遇，原来在北派领袖的带领下，国家趋于稳定，亲近中国，尽力合作，但事物的发展总是一波三折的。而越共总书记阮富仲去世，越南开始进入“后阮富仲时代”。早在几个月前，越南的苏林一派就横空出世，短短时间内越南政坛剧变，原定接班人武文赏黯然退场，波及到越南首富都锒铛入狱了，被判死刑。这打破了阮富仲原有的继承人计划。阮富仲是亲华派，一直与中国保持了友好的外交关系。而苏林在政治上与越南南方派颇有渊源，其外交立场高度不确定。历史不会简单重复，但会押着相似的韵脚，伊朗、越南纷纷更换了的国家领袖，这背后有一个重要的规律。一、经济基础决定上层建筑。越南，是初级制造业；伊朗，是初级能源国。这两个国家基本上都与先进生产力绝缘，所以其国内的经济基础就非常薄弱。经济基础薄弱必然影响到上层建筑，并最终传导到意识形态领域。所以虽然这两个国家在外交上都曾经以反美著称，但是他们的社会中都存在着严重的崇拜西方物质文化的情绪，由此衍生出了一大批“公知”。中国也曾经在改开之初遇到过这种问题，但是由于中国生产力水平的飞速发展，基本上告别了这种物质匮乏，国民极度不自信的情况。尤其特朗普上台后发动了贸易战，更是让中国的高端制造业一日千里，形成了华为、比亚迪等一些列新质生产力的代表性公司，使得中国人彻底对西方彻底祛魅。华为以一家公司，硬是抗住了美国政府集合全球之力进行的打击，不但活了下来，而且技术突飞猛进，成为了先进生产力的桥头堡；比亚迪在欧美和日韩最引以为傲的汽车领域，借助国家的产业政策弯道超车，打得合资厂哭爹喊娘，技术上让日韩老牌车厂都望车兴叹，感慨自己造不出来这种质量的新能源汽车。这种情况下的中国人，很难理解……

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