曾几何时，以南北大众、日系三强（丰田、本田、日产）为代表的合资品牌，长期霸占着国内汽车销量Top3，甚至前十名的榜单中也很少见到中国本土品牌。然而，在新能源汽车不断渗透的当下，我国自主品牌的崛起，让合资车企的市占率从2014年的超过70%下降到2024年一季度的40%左右。十年光景，如今合资车企的市场地位已远不如从前了。不仅如此，还有业内人士认为，3到5年之后，合资车企在中国的市占率将只剩下10%。是什么将合资车企逼到了中国汽车市场的墙角？或许从一组数据可以窥见。今年5月，全国乘用车市场零售171万辆。其中，新能源车零售销量达到了80.4万辆，同比增长38.5%。单独看新能源汽车市场，我国的自主品牌的新能源汽车渗透率甚至超过了71.2%。与新能源车市场蒸蒸日上形成对比的是，合资车企在中国市场上的全面溃败。主流合资品牌的零售销量49万辆，同比下滑21%。由于长年依赖于燃油车带来的高销量，合资车企在新能源汽车市场并没有亮眼的表现。今年5月，主流合资品牌的新能源车渗透率不足10%。这意味着……

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