今天主要做一个广告。我今天要为之做广告的这个事——中国的一项世界级工程，叫深中通道，深圳市的深，中山市的中，顾名思义，这是一条从深圳市到中山市的道路。之所以没叫深中路，而叫深中通道，因为这不是一条普通的路，它上了天，入了地，过了海。它跨越了位于珠江口、位于深圳市和中山市之间的零丁洋。有一小半是海底隧道，长度6845米，取名为深中隧道。一大半是凌空飞跃的大桥，长度1700多米，取名为深中大桥。两个部分再加上东人工岛和西人工岛合称深中通道，总长24公里，双向八车道，设计时速100公里每小时。你可能有一个疑问，一个通道，先是海底隧道，海底隧道总要从地底下冒出来吧？可是它要冒出来的时候正在海中间，不是像其它的水下隧道那样在陆地上冒出来的，那你说，海水从那个口子灌进去了怎么办呢？你说的对，所以必须在它冒出来的海中间的那个位置人工建一个岛。这就是位于深中通道中间位置的西人工岛。造岛对中国人来说不是难事。当年南海的永暑礁，最初只能站几个人（而且要是退潮的时候），后来咱们把它扩展到2.8平方公里，相当于110艘美国尼米兹级核动力航母的甲板面积，相当于马尔代夫这个国家首都马累这个岛接近两倍的面积。然而，把永暑礁造成永暑岛，有一个好的优势是，它哪怕本来很小，但它毕竟能冒出海平面，本来多少有一点，围着它继续扩大就是了。可是，在零丁洋的中部要造一个人工岛，那是硬生生的从海底往上造。那怎么造呢？也简单……

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