1）6月12日，欧盟委员会发布“反补贴”调查初步裁决结果，计划从7月5日起，对从中国进口的电动汽车征收临时“反补贴”税，税率在17.4%至38.1%之间。具体来说：——对于接受欧盟抽样调查的3家中国车企，比亚迪将被征收17.4%的反补贴税，吉利汽车将被征收20%的反补贴税，上汽集团将被征收38.1%的反补贴税；——其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企将被征收21%的反补贴税；——其他未配合欧盟调查的中国车企将被征收38.1%的反补贴税。由于目前欧盟对进口的电动汽车已经征收10%的关税，所以，如果欧盟最新的“反补贴”临时关税生效，中国向欧盟出口的电动汽车将被征收27.4%到48.1%的关税。2）据《中国经济时报》报道，海关数据显示：——2023年中国向欧盟出口了48.2万辆纯电动乘用车，占到中国电动汽车总出口量的45.1%；——但是，其中有3—4成是中国工厂生产的特斯拉，两成是欧洲品牌，不到一半才是自主品牌。此次被抽样的上汽、吉利和比亚迪正是中国汽车品牌在欧洲销量的前三名。3）《环球时报》发表的社论……

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