首先要知道，老歼7不具备改装接口。二代机基本上都不具备电传操纵系统，还是机械式液压操纵，所以实际上不存在“飞控软件”这个东西，换句话说这个飞机的“飞控软件”是这玩意儿：人-机接口我们一般叫做“UI”，userinterface，二代机有没有UI呢？肯定是有的，只要是个机器设备它就一定有UI，哪怕是18世纪的织布机、20万年前的一把石斧，它也可以有UI。但是一代设备的UI跟下一代之间的鸿沟是很难很难跨越的，如果你去二代机座舱里面待一会儿就明白了。国内能够钻进去玩儿的歼7座舱有很多，有机会进去体验一下你就知道这玩意儿改装成无人机的成本其实远高于重新造一批无人机，主要在于人机接口UI的物料成本降不下来，缺乏改装需要的接口，改装成本会非常高并且效费比特别低。以前军迷中间总有“歼6改无人机”的传说，事实上从来没有任何权威信息说过这个事儿。可以说相关实验验证肯定是搞过的，但是也是卡在成本上从来没有大批量实施过。一架战斗机的UI总共有这么几个部分：1、飞控，控制飞机的姿态、起降、机动；……

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