说“快被干死”有点夸张，但说韩国造船出现极大颓势应该是准确的。

为了挽回颓势，据韩联社3月5日报道，韩国政府准备在未来五年向造船业狂砸9万亿韩元。

韩国造船原本遥遥领先，为何近年出现颓势？

原因有2点：

一方面是被中国超越，去年一度出现全球超80%的订单都被中国拿走了，2023年中国的造船订单量已排到2028年以后了。这是众所周知的，就不多说。

另一点是美联储把韩国造船干得有气无力。

韩国造船的主要困难是缺少订单，订单匮乏的重要因素是造船成本高昂，成本高的重要原因便是银行利息高企。

我们知道，美国拥有影响全球金融的能力。当美联储放水时，其它国家必须跟着放水对冲美元，当美国加息时，其它国家也必须提高利息，否则资本全跑了。这个规律虽然不是绝对的，但多数时候是这样的。

造船业作为重资产、长周期行业，必须依靠从银行的大量借贷来完成订单，利息一高，可不就重击了韩国造船。

所以说，逼得韩国要砸9万亿韩元来救场，很大程度上就是美联储把韩国造船干得有气无力了，当然也为同中国竞争。

▲造船 视频截图

很多人可能疑惑，为何中国就不受影响？

很简单，中国经济有“社会主义制度”这个护城河，能够通过“看见的手”进行逆周期调节。美国放水，我们能够不印钱，美国加息，我们能够收紧利率。

举个例子，欧洲为打击中国光伏，曾对中国光伏发起长达一年之久的制裁，后发现一年不够，再加7个月。

正常情况下，受到制裁没了市场，工厂会停产，银行会抽贷，等捱过这一年七个月，这个产业也就完了。

但中国不一样，银行是国家的，直接下令不允抽贷，没有市场就将光伏送到西部搞光电。如此操作，中国光伏不但没死，如今之强悍人所共见，回过头反而把欧洲光伏干得半死不活的了。

韩国银行完全是私人商业银行，政府没法直接下令，只能跟着市场走，所以韩国造船就被美联储干得嗷嗷直叫。

说起来美国也真是有本事，通过加息、搞乱红海等手段，最近让埃及货币狂跌40%，与斯里兰卡、阿根廷三缺一，就快凑成一桌麻将了。

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