两年前，海航董事长陈峰被捕。两年后，恒大董事长许家印被捕。这两个人，两家公司有着高度的相似性。在经营上，主要靠胆子大，敢借钱，用高负债，催动大规模。在增长的时候，企业迅速膨胀，资产和负债同步放大，但在收缩的时候，资产贬值，债务违约，财务爆雷，直到资不抵债，社会影响极为恶劣。但随着许家印被捕，恒大系的三家核心上市公司也恢复了股票交易。在复牌首日，中国恒大还上涨了28%，盘中一度突破40%。可这样的诈尸，在海航的身上也多次发生。在海航爆雷后，海航股价也曾出现过大幅波动，频频有庄家借助消息炒作股价。比如，陈峰被捕，利坏出尽，拉抬一波股价，等散户入场，他们割一波就跑。但这个还是一次性的，而关于海航重组的谣言，可以一次又一次地释放消息，一次又一次割散户。我完全可以预见，未来关于恒大重组的谣言也会一波又一波地散出来，对股价形成短期波动。海航在ST带帽后，也大幅上涨过。相反，在方大集团真正并购海航，一切尘埃落定后，反而股价涨不上去了，没有炒作的意义了。不过，从海航身上，我们还是可以对恒大未来的资产重组，债务化解有一个大概的预判。海航有四大核心上市公司，分别是海航控股、海南基础、供销大集、渤海租赁。在陈峰被捕，海航执行破产重整程序后，海航控股被东北大佬方大集团拿下。方大集团为了接盘海南航空，累计注资超过410亿。均瑶集团、复兴集团在竞购海航时，都败给了方大集团。海南机场作为最优质、最稳定的业务板块，则重回海南国资旗下……

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