今年是史迪威将军诞辰140周年。8月8日，重庆举办了一系列有关史迪威将军的纪念活动。8月29日，中国最高领导人复信史迪威将军外孙约翰·伊斯特布鲁克，信中说：……从史迪威家族身上，我感受到了美国人民对中国人民的友好情谊。史迪威将军是中国人民的老朋友，对中国解放和进步事业给予了积极支持，对中美人民友好作出了积极贡献。中国人民对此不会忘记。史迪威为何能得到如此高的评价？这得从中国人民的抗战岁月说起。当年中国有一条物资“生命线”就叫“史迪威公路”。1937年7月7日，抗日战争全面爆发，日军封锁了中国所有港口，中国抗战面临战略物资枯竭的境地。原先中国有四条战略物资通道：一、越南河内与云南、广西，运量15,000吨/月。二、缅甸-云南通道，10,000吨/月三，香港-广东通道，7000吨/月四、苏联-西北通道，每月500吨，且路途遥远。日军参谋本部在1941年太平洋战争爆发之前就准备切断这条通道。当时日军力量还没有到达东南亚，日本人是通过外交手段实现了这一阴谋。1940年6月，德军占领巴黎，法国投降。9月，法奸政府与日本合作，切断了越南通道。同时英国答应日本要求，切断了香港通道。苏联通道在苏德战争爆发后，苏联自顾不暇。缅甸-云南通道因此就成了唯一的“生命线”。美国为了将100多万日本拖在中国大陆，以防止其向太平洋地区及印度次大陆发起进攻。美国从1941年初开始不断通过缅甸-云南通道向中国运送军事物资。1941年12月8日，日军偷袭珍珠港，美日开战。1942年1月，美国总统罗斯福派陆军中将史迪威到中国，他先后担任中国战区参谋长、中缅印战区美军总司令、东南亚盟军司令部副司令、中国驻印军司令，分配援华物资负责人等……

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