前天，俄罗斯政府总理签署了中俄远东天然气管道落地动工的协议。这是继2019年中俄天然气管道黑河段投产以来，中俄天然气东线管道的又一突破。先看一张图，图上显示的是俄罗斯和中国共同打造的西伯利亚力量一号线输气管道。这条管道从2019年开始运营，主要的供给气田是恰扬金气田。由黑河进入中国境内，经河北永清到达上海。然后在去年十月份，俄罗斯方面又启用了目前西伯利亚地区最大的储备气田科维克金气田给中国供气，这使得中国在天然气上的使用得到了极大的保证。但是很显然，如果这个科维克金气田直接从蒙古过境进入中国的话，会省去很多建设上的麻烦。事实上，中俄蒙三国正在规划的西伯利亚力量二号输气管道就是走这样的途径。不过中方明白，这种最短管道路径的规划看上去会省下不少建设费用，但实际上却会多出不少麻烦。乌克兰就曾经是俄罗斯油气输送欧洲的最大途经国。现在却成了美国破坏俄欧关系的一个重磅炸弹。而且，途经第三方国家，就得付出一定比例的过境费。相比于一次性的建设费用投入，这些过境费以及后续需要解决的矛盾显然会更加麻烦以及付出更高的成本。对于这件事的考虑，中俄显然有着各自的考虑，俄罗斯自然希望能够从蒙古过境。如今俄罗斯继承的原苏联势力范围越来越少，控制力也越来越弱，连堪称兄弟之国的乌克兰都弄得反目成仇。这也凸显出俄罗斯在这个世界上的抓手越来越少，作为世界级大国之一，越来越少的抓手显然会让俄罗斯的大国形象以及大国应有的话语权变得很是不堪。当然，俄罗斯施惠蒙古也不仅仅只是想要拉拢蒙古。和俄罗斯不能容忍乌克兰不能加入北约一样。俄罗斯也担心蒙古这个横亘在中俄之间的缓冲之地变得更加倾向于亲善中国。所以……

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