今天的主题是这个新闻：“据外媒报道，美国、沙特、阿联酋联合印度打造铁路网络，联通整个中东地区。”这条新闻看着像是搞笑。搞笑的原因主要来源于印度自带搞笑的国家形象设置【简称国设】，大家都知道，凡是带上印度的新闻，大多都能给人们带来欢乐。比如无法拦截的布朗运动式导弹，总是给飞机制造商带来名誉伤害的印度空军等等。而沾上铁路这个话题，大家就更加有理由笑了。2014年，印度政府提出了一个宏伟的铁路建设计划，这个计划的名字起得甚是豪气，叫做“钻石四边形”。用来连接钦奈、新德里、孟买和加尔各答等四个分处于印度四个方位的大城市。虽然这个四边形和中国的八纵八横铁路网比起来还是得显寒碜。但对于印度来说已经算是非常豪阔的出手了。钻石四边形规划一出，各个具有铁路建设实力的国家纷纷出手。注意，这里面没有印度自己。因为它自身不具备高等级铁路的建设能力。最终日本人用低价竞标，自带干粮的方式【日本以年息千分之一给印度贷款一万亿日元，年限五十年。这是妥妥的亏本生意】从本来胜券在握的中国建设方手里抢走了这个钻石四边形的第一条边。准确地说应该是小半条边，因为这只是从印度首都新德里到孟铁路规划买中的一小段。不过日本人为了能够在印度站稳铁路建设的脚跟，这种拼一把的做法倒也没错，毕竟，如果未来印度真的要完成钻石四边形的话，那么这条从孟买到阿穆达巴的，仅仅只有四百多公里的铁路，只能算是开胃小菜罢了。为了吃上大餐，先投资一份开胃小菜倒也是值得的。但就是这样一道开胃小菜，且还是日本自带干粮的项目，却从2017年的开工建设到如今，也不过才完成十公里的基本建设。且不说日本人的建设能力如何，印度政府的协调能力和执行能力从这上面就可以看个大概了。所以，大伙儿对于这个铁路建设计划里面有印度，立刻就哈哈大笑起来。事实上，我也是这样哈哈大笑一阵的。因为在我看来，这四个国家里……

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