我们先从一季度的外贸数据说起。一季度外贸4.8%的增速，尤其是3月份出口同比大涨23.4%，是出乎几乎所有人意料的。因为大家对今年外贸的共识都是非常难，而前两个月进出口同比-0.8％，也印证了外贸艰难的事实，但谁也没想到三月份的增长会相当不错。三月份的增长动力主要来自电动车、锂电池和太阳能电池，合计贡献了超过一千亿的出口额，同比增长66.9%，被称为“新三样”。其中拉动效能最大的就是汽车，同比增长了99%，这“新三样”正是产业升级的答案之一，那么产业升级又能怎样惠及普通人呢？这些年比亚迪的扩张非常迅速，满世界建工厂和各种研发中心，产能扩张自然就要招聘更多的人员，2018年的时候，比亚迪还只有22万人，到了2022年，员工总数就达到了65万，预计今年有望达到90万。随手在BOSS直聘上查阅“比亚迪汽车工业”，显示正在招聘职位为8596个，这还只是其中的一小部分，比亚迪在过去两年中，平均每个月增加2.3万人，这招聘速度堪称可怕。而作为对比，特斯拉正在招聘的职位仅为1152个，显然太少了吧，我又看了看理想汽车，发现理想的招聘岗位有1997个，四舍五入就是两千，连理想都比特斯拉多得多。当然，如果仅仅对比一个平台的话，未免有些片面，所以我又仔细查阅了猎聘、智联等多个平台，最后发现，特斯拉的招聘数量确实远不如国产品牌。不仅是数量不如，质量上差距更大。在国产品牌的招聘信息上，尤其是……

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