耶伦和权威人士刚通了电话，为取消关税预热。之前说过，关税是一定要降的，耶伦和戴琪在台前唱的双簧，但明眼人知道孰轻孰重。但这次耶伦打来的电话，比原计划要早了一些。拜登原本是要更强硬一些。去欧洲参加G7和北约的双会前，特意派军机在台海上转了一圈，想在最高层级的对话前，再把我们往后压一压。但拜登刚从欧洲回来，经济问题上发言权很大的耶伦就出动，打来越洋电话，释放和缓信号。这种立场上的急转，显然是对方内部有了新的转变。我推断，这与不久前同欧洲空客签的航空大单有直接关系。千万不要小瞧航空大单的重要意味。东方大国是全球民航第一大市场，庞大的内需是各大航空公司觊觎的大蛋糕。大国通常是在欧洲空客和美国波音之间搞平衡，甚至更偏向波音一些。波音和东方大国的渊源颇深。从改革开放开始，每一代领导人，访美都会去西雅图，都会去波音的工厂，同美国的工商界代表会面，再给波音留下一笔几亿甚至几十亿的订单。波音是美国制造业的明珠，牵涉大量产业链和就业，在共和党和民主党两边通吃，而且在国会的游说势力强大。给波音留下大单，是为了喂饱国会那些不太懂国际政治的议员，这样他们在涉及到对华政策时就会安生些，少动些歪脑筋。所谓破财消灾，这些钱该花得花。而且波音的质量在那个时候还是能保证的。美国总统座驾“空军一号”由波音御制，是波音对外展现过硬质量的名片。但08年以后……

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