今年以来，美国港口拥堵与物价上涨一直是舆论的热点。最近一段时间，美国供应链危机愈演愈烈，已经发展到不可收拾的地步。一方面，美国零售超市货架上空空如也，什么货品都缺；另一方面，大量装满商品的超级货轮却在美国各大港口堵塞成蔚为壮观的长龙，迟迟无法进港卸货。如果我们把美国比喻成一个人体，现在美国供应链危机大概就是这样的情况，这个人体胃里空空饥饿难耐，眼前倒是有一大堆食物，但是却只能干瞪眼吞咽不下去。为什么美国会出现供应链危机，并且越演越烈呢？这段时间我查阅了大量资料，现在给大家详细梳理一下美国供应链危机爆发的来龙去脉。以中美贸易为例。过去中美贸易主要就是海运，货轮将中国商品装入集装箱运到美国，在美国卸货之后，腾空的集装箱装载出口中国的商品，然后再运回中国。但是，从去年秋冬季开始，情况发生了变化。美国因为疫情爆发，码头装卸工人、卡车运输司机大量染病导致码头卸载效率下降。远洋货轮在卸载货物之后，本来应该在港口等待装载出口中国的货物（以免回程返空）。但是美国港口由于人员的缺口，装卸效率越来越低，所以货轮等待的时间就越来越长。货轮船长们慢慢发现，与其在海上干等着，还不如赶快回中国再拉一船过来，即使跑了一趟空船回亚洲，算一下账也更为划算。所以，越来越多的货轮选择空船返回中国。然后，中美就出现一种集装箱极端扭曲的现象——中国这里集装箱运出去后就回不来，集装箱价格越来越高，最后甚至出现一箱难求的现象；美国则是空集装箱越来越多，越来越找不到地方堆放。中国特点是生产能力强悍，集装箱不够就加班加点生产，最后总能满足出口的需要；美国那边就有点麻烦，堆放集装箱的货场……

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