“祝融号”火星车于5月15日成功着陆火星，圆满完成了所有既定巡视探测任务。8月15日，它终于达到了设计寿命（90个火星日，约合92个地球日），开始进入超期服役状态。截至8月23日，“祝融号”已在火星度过了100个昼夜，同时其行驶里程也恰好突破了1000米！这也意味着中国的火星探测计划取得了前所未有的巨大成功。与此同时，美国的“毅力号”火星车也早已着陆火星，在地表漫游。而名不见经传的阿联酋发射的“希望号”也正在火星轨道上环绕。1961年苏联宇航员加加林呼啸上天，标志着人类首次冲出地球的努力取得成功；次年，美国总统肯尼迪发表演讲“我们选择登月，并不是因为容易，而是因为很难”，为人类迈出地球奠定基础；现在，人类正向着更远的火星进发！尽管近年来人类的火星探测器发射取得了前所未有的高成功率，但回顾人类的火星探索历程，从最原始的肉眼看到现在的火星车在火星表面巡游，人类对火星的探索经历了各种回环曲折，跌宕起伏。现在的辉煌是在前人的失败上筑成的，今天，我们就带你展开人类探索火星的画卷。……

会员用户请加微信，以防失联！