最近研究了下台湾的开拓史，发现过程非常非常的不简单，所以拿出一部分来跟大家分享下。说起来，台湾作为一个海岛，地理环境非常不怎么样。因为海洋的常年侵蚀，整个岛屿东部也就是面对太平洋的地方，几乎都是山区，没有平原。岛的西部地区面对大陆，要稍微平坦一点，但是因为水文条件太差，和大陆的来往非常困难。长久以来经济文化的发展，比起中国第二大岛的海南，差了不是一星半点。问题就出在台湾海峡上，台湾海峡在福建和台湾当地被称为“黑水沟”。大家不要误会，不是说水不干净，而是台湾的西面海水非常深，水深颜色发黑，所以这样叫。台湾海峡和大陆距离一百多到两百多公里，这个距离如果是风平浪静的，就算是古代造船航海技术一般，也不过是两三天就到了，但是古代去台湾是一件非常难的事。原因就在台湾海峡的风和水流，所谓“无风不起浪”，台湾海峡这里一年就刮两次风，一次刮半年。而且不是一般的刮，在岛上纵贯着的台湾中央山脉主峰有4000米，大陆的岸边是一千多米高的福建山地。两山夹峙中，台湾海峡就成了一个狭窄的管道，空气的流动被约束在这个管道里，于是台湾海峡常年刮“穿堂风”。不是刮东北风，便是刮西南风，而且管道让风速加大，经常原本不大的微风，一进入这个管道，就被压迫加速形成大风。但是大陆到台湾，走的航向却是个东西方向，这一来船只行驶等于是侧面迎风，这种情况的危险程度比起顶风或者顺风，高了不知多少。不要说古代的船只，现在的船只面对侧面风都需要调整行驶角度，改为正面迎风才安全。船只做损害实验都是侧着，因为这样受损程度最高。所以在造船业弱的早期，船只甚至宁可从浙江出发，然后走南北方向的线路到台湾，虽然路程远了不少，但是安全且稳妥。所以关于台湾最早的官方记载，是在三国时期，孙权派人去海外，结果到台湾了。当时就是从长江地区走的，出发的时候是……

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