2017年，特斯拉概念车Model3正式量产，结束了特斯拉疯狂烧钱不能变现的时代。在随后的两年里，巨大的产能压力一直困扰着特斯拉。产能上不去，利润就上不去。少赚点钱就少赚点吧，慢慢来，产能总会上去的。但因为过去做研发的时候烧钱太多，特斯拉债务利息每天都是一个天文数字，如果利润不能覆盖掉利息，那么特斯拉就会处于持续的失血状态。于是人类史上的奇观出现了，一边是产品供不应求，一边是特斯拉资金链濒临崩溃，随时可能陷入债务危机。只要能把产能提上去，一切问题就都解决了，但产能偏偏就是上不去。建一个巨型工厂，哪有那么容易。2018年，马斯克来到了中国，尝试利用中国速度来兴建一座超级工厂，为特斯拉扩充产能。短短3个月的时间，马斯克就和上海市谈妥了。上海市以1折的价格供给特斯拉一块巨大的土地用于兴建工厂，同时为急缺资金的特斯拉提供185亿人民币的贷款，年化利率低至3.9%。这两个条件等于在送钱，但上海……

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