国庆节的第一天，当大家都堵在路上之际，特斯拉官方宣布Model3售价由27.15万元下调至24.99万元。又一场对国产新能源汽车的价格屠杀如约而至。而且，这远不是终点，我认为未来特斯拉还会以一种类似摩尔定律的方式不断的降价，直至把新能源基础款车的价格降至趋于免费。不要觉得诧异，当年追随马斯克一起造车的贾跃亭早就这么玩过，乐视的手机和电视，也一度是免费送的。而且，不要怀疑，这种免费的模式，只要能够坚持的住，最终还是可以盈利的。甚至会是垄断级的暴利。就像9月30日CNBC报道，坚持免费多年的谷歌宣布，安卓开发者必须在2021年9月30日使用GooglePlay支付系统，跟苹果税一样，都是抽取30%。对比占据智能手机市场20%份额的苹果IOS每年能提供超过5000亿美元的收入，拥有80%市场的安卓系统为谷歌带来的“安卓税”，很可能会比肩苹果。同样，当国内车企还在琢磨赚取汽车生产销售利润的时候，马斯克已经放弃硬件利润，准备奔向收取“特斯拉税”的路上了。时代是变迁的，但有些逻辑是不变的。就像过去的一百年，燃油税取代了盐税，汽车税取代了铁税。互联网巨头们收税的逻辑，也跟两千多年前的盐铁税类似，都避开了向民众直接征税，而是把税收藏在了……

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