又一个超级规划落地。近日，国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出到2035年，率先建成现代化铁路网，全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右。其中，20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达，并形成全国1、2、3小时高铁出行圈。国铁集团，全称是“中国国家铁路集团公司”，前身为“中国铁路总公司”，脱胎于原来的铁道部。可见，由国铁集团主导的这一规划含金量可想而知。高铁一响，黄金万两，无数城市的命运将发生变化。其一，未来15年，中国高铁里程还将翻一番，继续巩固世界高铁第一大国之位。目前，2020年7月底，全国铁路营业里程达到14.14万公里，其中高铁3.6万公里。其中，铁路里程仅次于美国，位居全球第二位；高铁里程位居世界第一，占世界高铁营业里程的66%以上，远远超过西班牙、德国、日本等国家总和。根据2035规划，未来15年，中国高铁里程要达到7万公里，相比目前的总规模接近翻倍。这意味着，高铁建设规模不会缩减，基建对经济的拉动作用依旧不容低估。高铁建设继续加速，大湾区、长三角、京津冀、成渝等核心城市群，将会建成1-2小时的高铁出行圈，中西部偏远城市也将很快享受高铁红利，这对三四线城市来说，是难得的城镇化利好之一。其二，50万以上人口城市高铁通达，大量三四线城市将接入高铁路网，“市市通高铁”不再是传说。根据2019年统计年鉴，我国目前共有333个地级行政区，加上县级市，共有700多个城市，超过80%的城市常住人口超过50万。如果以更严谨的城区人口来看，除了新疆、西藏、宁夏、青海等西部省外个别城市外，我国近8成地级市城区人口都已超过50万，近100个城市城区人口超过100万。这意味着……

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