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送别了动荡的2019年，迎来了不确定的2020年。我曾在《国运2019|百年未有之大变局》写道：“2019年，中国正在临近新旧时代演进、内外激流碰撞的巨大历史漩涡。”不知从何时起，每年我们似乎都面临“变局”、“颠覆”、“挑战”，内心的焦虑被一遍又一遍的贩卖。究其原因，我们始终未曾明白，这个时代，处在人类历史演进的哪个阶段，2020年，又行进到何处；这个国家，在历史变迁中将走向何方，我们微弱的身躯，又将如何自处。同治十一年五月，李鸿章在《复议制造轮船未可裁撤折》中说：“臣窃惟欧洲诸国，百十年来，由印度而南洋，由南洋而中国，闯入边界腹地，凡前史所未载，亘古所末通，无不款关而求互市。我皇上如天之度，概与立约通商，以牢笼之，合地球东西南朔九万里之遥，胥聚于中国，此三千余年一大变局也。”作为晚晴时期最富争议的人物，李中堂把准了历史的脉搏，但未能扼住国运的咽喉。此后，百余年，整个国家，一代又一代人，都卷入巨变不安的洪流之中。从人类历史演进的角度，自李中堂兴办洋务以来，中国开始进入“千年未有之大变局”，向以交易为生的市场经济国家转型。百年以来，中国国运浮浮沉沉，改革开放将国家转轨推入深水区。从全球化浪潮的角度，自改革开放以来，中国基本已吃完全球化技术扩散红利及全球化市场红利，正临近“马尔萨斯陷阱”与“中等收入陷阱”。以历史巨眸、国际视野观察，危机与机遇并存，我们会发现：2020年，中国处在“历史性跨越”的关键节点上，每一个人的财富、前途及命运，都在这一历史性、全球化的宏大叙事中激荡。本文继《国运2019|百年未有之大变局》之后，探寻2020年中国国运，思考个人前途……