突发大转折，李嘉诚港口不卖了？

发布时间：2025-05-14

中美关税协议落地当晚，长和集团打破16天沉默紧急发声，宣告其190亿美元出售全球43个港口的交易，“绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行”，并强调交易需经“法律和监管部门批准”。

这就很有意思了，5月22日才是长和股东会，这么早急着发公告，会是出于什么考量？“绝不违法”、“监管批准”，是否意味着港口不卖贝莱德？更关键的在于，“国家利益”标签和210亿港元违约金，你觉得李嘉诚会如何取舍？

不少人觉得，声明的言下之意，只要交易“不合法”或“有关部门不批准“，长和就不继续进行，那么卖港口的可能性，也就极低。可以这么说，长和这是在“表忠心”了。毕竟李嘉诚明白，在中美关系缓和之后，某些外国政客此前拍着胸脯保证的事情，大概率又打了水漂，只有及时悬崖勒马，才能止损。

当然，我并不这么认为，至少我完全感受不到所谓“表忠心”和“爱国”的情感，要清楚，李嘉诚是资本的人格化，他对中国不感恩不记仇，只要有利可图，什么事都能谈，如果无利可图，那就一拍两散。

对李嘉诚而言，一旦放弃，损失不仅是违约金，更将失信国际资本。结果也很明显，长和并没有放弃出售港口的计划，仍然会想方设法去找买家、找渠道、找方法。

但这场交易的终局，早已不是一纸合同能决定的，港口最终卖不卖得成？这得取决于中国审查的“铁腕力度”。2018年高通收购恩智浦半导体案，中国拿出反垄断武器，要求其剥离部分业务，最终交易流产。

此次审查，若交易导致"境外垄断行为影响中国市场"，如抬高中国货船费用或限制靠泊权；或者威胁“一带一路”港口布局或能源安全，那长和也只能是同样的结局。