真的不用急!

2024年06月12日

去年这个时候,外媒爆炒中吉乌铁路延后,一是融资比例谈崩,导致推进无望;二是俄罗斯不希望中亚国家摆脱其“控制”;三是哈萨克斯坦不想铁路建成后影响其关键交通枢纽地位。但俄乌战争背景下,这都是小问题。消耗战之下,大毛能松口的全都松了口;哈萨克斯坦不仅依仗我们修理铺桥,市场也全在我们这边,当拿到想要的第三条铁路后,当然也有所让步。其实海外重大基础设施延期不是头一例。中泰铁路2017年破土动工,计划2027年开通,但目前整个项目工程进度只有24%;雅万高铁,原计划2019年开通,结果一直到去年10月才通车,晚了4年。国际局势、国家关系、民间社会、经济合同等各种各样的问题在这个过程中都会出现,我们都有预期。在国内走向高质量发展、技术进入新时期攻坚阶段,再靠套路化的政策卷国内已经没有出路。宏观政策已经把“一带一路”共同市场摆上台面,认认真真重点攻关。基础设施是权力关系的沉淀。在战事迟迟无果、经济普遍下滑的世代,曾经的权力关系已经打破,而高效的基础设施将是权力重组的重要连接,也将最终形成……

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