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马航MH17在乌克兰坠落的调查报告终于出来了，经过一年多的调查，荷兰人给出了几个关键信息：
1、MH17是被一枚来自乌克兰东部的俄制山毛榉导弹击落。2、导弹击中飞机的位置和发射的大概位置确定，但具体位置需要进一步确认。3、荷兰安全局局长表示，当时领空本应进行封锁，但乌克兰官方没能这么做。4、乌克兰空管部门承认乌军方在本国东部地区使用了武力，并有可能击中民航飞机。5、排除机舱内炸弹、空空导弹和飞机遭遇陨石的可能性。6、俄罗斯政府对“山毛榉导弹击落MH17”的结论提出了质疑，认为这一点目前无法确认。但荷兰安全局否认了这一质疑。
荷兰人没敢给出击落飞机的凶手，原因有两个方面：
一、证据链仍不完整，荷兰方面无法准确给出。
二、哪怕证据链完整，荷兰仍然无法给出真正的凶手，因为这不是一起简单的事故，而是美俄两个大国在乌克兰争夺下的一个既是偶然又是必然的事件。荷兰若说是乌克兰民地武干的或俄罗斯干的，意味着欧俄迈向新冷战的可能性大大增加；如果说是乌克兰政府军干的，则会得罪美国，也于欧盟和乌克兰亲西方政府关系说不过去，更无法向国内民意交代。所以，有没有证据，结果都是无头案。
就像占豪2014年7月18日（下面的文章）事件发生后全面、重磅分析的那样，事件的凶手大概率是乌克兰政府军。而在上述关键信息中，乌克兰政府当时应该封锁领空，但最终却未封锁，这可能是失误，也有可能是故意。事件爆发后，乌克兰官方就立刻取走了空管与机组的录音，但这一重要证据从头至尾乌克兰官方都拿着不公布，也不给任何人看，如今又承认说“乌军方在本国东部地区使用了武力，并有可能击中民航飞机”，这有些做贼心虚的味道。俄罗斯最后的反应则是“政治反应”，因为只要被认定为是山毛榉导弹击落，那么这个“罪魁”的帽子随时可能因政治需要戴在乌克兰民地武头上甚至俄罗斯头上，所以俄罗斯的质疑事实上是一种政治反应，是要告诉荷兰和欧盟，这事以后别往俄罗斯头上戴。当然，俄罗斯不但很清楚地知道是什么导弹击落的，一定还掌握更多证据，在当时东乌克兰一片乱战的情况下，在俄罗斯军队事实上已经进入东乌克兰才参战的背景下，那个地区一定有n多雷达和卫星在盯着，绝不可能不掌握相关证据。当时，在美国和俄罗斯互相用信息质证的时候，美国明显无法和俄罗斯掌握的信息相提并论，最后美国不再采取这种质证方式以避免陷入被动。
而MH17的报告之所以在这个时候扔出，也是欧盟精选的一个时间点。因为，对欧盟来说，MH17是一颗定时炸弹，是一颗为了引爆欧俄新冷战的定时炸弹，欧盟若拆不好随时可能炸到自己引发新冷战。如今，俄罗斯在中东强势出击，搞得美国狼狈不堪地应对，局势已经使得美国在乌克兰问题上的掌控力大大下降，或者说已经没有精力顾及乌克兰。在这种情况下，荷兰赶紧跑出一个这样的报告，会让美国无暇顾及，从而尽最大努力地拆解到MH17这颗定时炸弹。从这则报告出来后欧盟、俄罗斯、美国、乌克兰的反应看，这事接下来大概率要沉入历史的海底了，MH17上的冤魂也只能到阎王那里去告状了。哦不，应该是去上帝那里告状。
大家接下来阅读下面的文章，其中占豪有两个判断，即欧盟的反应和后续发展，事实结果是欧盟反应理性，而且欧俄关系的确在那次事件后市缓和了，9月就开始了“诺曼底四国谈判”。就在几天前，我们在分析俄罗斯介入叙利亚接下来与欧盟的关系时强调，欧盟和俄罗斯很可能会在乌克兰问题上进行交换，而接下来的两天从最新一轮“诺曼底四国谈判”各国的脸色及默克尔表态默认克里米亚属于俄罗斯等方面可以看出端倪。如今，在这个时间点荷兰又抛出了MH17的报告，将这个定时炸弹基本给拆除了（之所以说基本，是因为还留了一个活扣，即是由山毛榉导弹击落的），从俄罗斯、欧盟都反应极其低调可以看出，俄罗斯和欧盟已经开始尝试着在乌克兰问题上进行交换了。
2014年7月18日的重磅分析：
7月17日，马航一架波音777客机MH17在乌克兰东部临近俄罗斯边界地方被导弹击落，机上295人无一生还。飞机从荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚吉隆坡，途径乌克兰。到底是谁击落了民航客机？是谁如此惨无人道？我们虽难确认凶手，但我们可从公开信息中梳理出相应头绪，找出谁最可能是元凶。
看到新闻，相信看客们都会震惊，因为被击落的是民航客机，此乃惨无人道反人类行为。震惊之余，相信读者第一个疑问是“为何又是马航波音客机”？且和MH370同一型号。再进一步，不仅想到MH370所载153名同胞，心如刀绞。下面，我们就结合当前公开可掌握信息对事件进行剖析。
该事件发生背景：
一、金砖国家新开发银行和应急基金在巴西成立的第三天。
飞机被击落前一天，美国对俄罗斯实施了“最严厉”的经济制裁，制裁对象包括俄大型银行、能源企业和军工企业。该制裁和之前针对普京幕僚进行的制裁有本质区别。针对个人的制裁不痛不痒，仅有象征性意义，不会引发两国严重对立。但美国这次下手，针对的是俄国家经济命脉，是严重的国家敌对行为。故从美制裁俄那刻起，美俄已成半敌对国。
与此同时，欧盟声称也将制裁。这下或惹恼了俄罗斯，7月17日乌克兰官方称一架SU25战机被俄击落。俄未否认，应属实。若属实，俄是在向欧提出警告，即若欧盟要像美一样制裁俄，俄将启动肢解乌克兰程序，东、南乌几个地区将会从乌独立，以保证俄国家战略利益。
从上篇我们分析中可知，金砖国家新开发银行和应急基金不但是对美主导之布雷顿森林体系的严重挑战和替代（不明白布雷顿森林体系为何没崩溃参考占豪作品《货币战争背景 中国经济与应对方略》和《大博弈 中国之危与机》），直接对美战略核心利益构成挑战。二战后，从未有任何一个或几个国家敢如此挑战美战略核心利益。因此，美虽嘴上没说，实际却如热锅上的蚂蚁，否则奥巴马不会那么着急在习总刚到巴西即打电话。就像上篇分析所说，美定会出手破坏。
二、乌克兰局势有缓和态势。
我们之前作过系列分析，分析乌局势演化逻辑及后续发展可能，分析基本被后边事情发展所验证。从当时分析中我们可知，引爆乌局势是为引发俄欧敌对，并进一步引发俄欧新冷战，接着再进一步引发俄和西方的冷战。如此，即可重新激活北约。最后可挑动中、欧和中国与周边国家关系来激起全球冷战。
若事情真按上述步骤发展，天堂帝国即可重新掌控整个西方。但普京以迅雷不及掩耳之势吃掉克里米亚保住战略利益后，并未向前进一步实施肢解乌克兰计划，欧盟也没对俄产生如某国预期的尖锐敌对，反倒是法国总统高调邀普京访法，规格甚至比奥巴马还高。访法期间，普京和默克尔进行了交流，甚至和乌新任总统波罗申科进行了15分钟交流。访法归国后，普京虽依然保持一定强硬度，却要求国会撤消对乌动武权力。这一示好虽暂时未解决乌局势问题，却缓和了乌、俄对立，也缓和了欧、俄关系，乌局势大有慢慢缓和下来的意思。
一旦乌局势缓和，那么欧、俄新冷战将不可能形成。那么，美为此付出数十亿美元不但将打水漂，关键战略目标也将难以实现，这个损失就太大了。
三、美国将在今年10月被迫终结QE，酝酿一两年的加息预期并未给美带来滚滚回流的美元，美经济也未出现如期复苏。
伴随QE无法为继的是美国股市、房市当前严重高估的估值。高资产还不能下跌，因为会直接影响整个国家资产负债表。但维持高资产价格，不能剧烈波动，美投资机构利润又难以为继。在这种情况下，未来美元一旦加息，资产价格泡沫破裂，此时若有足够资本流入尚可支撑，若没有足够规模新资本流入，美资金链将面临严峻考验。
如何解决该难题？就像我们前面文章分析，制造经济危机和地区安全危机，是刺激资本回流美国最好方式（具体可参考《大博弈 中国之危与机（经济篇）》）。全球除美国外哪里资本最丰富？东亚和欧盟。故解决该问题最佳办法是促使东亚和欧盟经济危机和安全环境恶化。要想东亚资本流入美国，搞中日对立和南海局部冲突最好；要让欧盟资本流入美国，搞欧俄对立甚至冷战最佳。
通过对过去分析的了解及对上述背景了解，那么又如何让欧俄彻底对立，搞起新冷战呢？最好有一个突发事件促进。什么样的突发事件？即让民众驱使欧盟各国政府不敢不对俄强硬的事件可实现这一目的。什么样的事件能让欧盟政府陷入被民意绑架，不得不为窘境？事件需和民众绝对利害相关，且能引起民意巨大反弹。
怎么样才能做到这一点呢？我们自然无法知道真相，但我们可作个大胆假设。
历史上，前苏联曾击落过韩国的客机（韩客机很可能被美伪装成侦察机去窥探俄军事部署情报，俄战机升空后用尽所有手段都未获回应，最后为保军事机密无奈击落。事实上，1988年美国曾击落过伊朗客机，那次事件很难用失误来解释，且至今美国未道歉），该污点一直伴随苏联。俄罗斯是苏联最大继承国，如此时有一架客机在俄境内被击落，必造成轰动，且世界舆论首先想到的是前苏的前科，很惯性地会认为这定是俄击落的。到那时，俄将百口莫辩，各国虽有同情也不敢盲目支持，俄将陷入孤立。如这架飞机是从欧洲飞的，机上有很多欧洲人，则必引发欧俄的急剧对立，且短期基本无法调和。一旦欧俄对立，形成新冷战，鉴于俄军事能力，欧洲将不再安全，资本必将从欧盟大规模撤离，撤离会去哪里大家都明白。
我们知道该假设带来什么样的效果，但我们不能仅凭假设分析，我们需借助各种信息分析出更接近真相的可能性。
我们先来看看现实情况。飞机在距俄边境50公里的顿涅茨克地区被击落。由于距离俄边境太近，以俄之军事能力，雷达和卫星完全可监控到乌上空。故俄媒第一时间公布客机被击落消息，之后被国际媒体广泛报道。俄媒透露两个消息：一是飞机是从万米高空被击落；二是击落所用导弹是BUK导弹。
接下来，第一个出场的是乌克兰政府，乌政府首先将矛头指向反对派武装，声称是“恐怖分子”所为。乌政府将反对派武装称作“恐怖分子”，一方面是要推卸责任，另一方面是模糊视线。因为，“恐怖分子”和乌反对派武装性质完全不同。在乌克兰，反对派武装是为独立并非杀人，这和叙利亚、伊拉克、阿富汗等国反对派恐怖分子有本质区别。过去，所有消息都是反对派武装和政府军互有死伤，从未听说故意伤及平民，甚至意外都没看到过。乌政府此时将反对派称为“恐怖分子”是要先声夺人。很快，反对派武装即否认与客机击落有关，称自己没有攻击客机的能力，是政府军干的，乌政府立刻否认。
再接下来乌媒体登场。乌当地电视台报道说，当地亲俄武装最近收到特种武器，是专用于击落高空飞机的。此前6月30日有媒体曾报道，据顿涅茨克民兵透露，顿涅茨克人民共和国民兵将编号为A-1402的部队控制，他还指出这是一支拥有“山毛榉”的地空导弹部队。根据报道，民兵在乌东部控制两支防空部队，其中一支是在没有反抗的情况下投诚的，另一支进行数小时战斗。
这里所说“山毛榉”导弹正是击落马航MH17的BUK导弹。该导弹最大有效射程25公里，飞行高度15-14020米，完全可击落民航客机。之后，顿涅茨克反对派武装很快否认自己有击落客机能力，称自己只掌握射高三四千米防空导弹。再后，马航方面给出确认消息，从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的飞机于17日失联，并称飞机最后位置在乌一空军基地上空。
更有意思的是，飞机被击落时，普京正和奥巴马在电话里讨论乌克兰局势。结果，俄率先得到消息，普京立刻告诉奥巴马。接着，此前一直主张应在乌危机上对俄采取更强硬措施的前美总统候选人麦凯恩，对此次马航客机被击落事件发表了言辞激烈的讲话，他说：“若是分裂主义者或俄罗斯干的，把这架客机误当做乌战机，我认为他们应付出惨重代价！”麦凯恩在事件还未清楚时，矛头直指俄并声称让俄付惨重代价，说明美上下对俄极其仇视，一直在推动对俄各种施压和制裁。乌外交部则遥相呼应，声称乌将就马航客机在乌坠毁事件公布有俄军事介入证据。矛头再次指向俄。
接下来，路透社又称民间武装领导人斯特列尔科夫在坠机事件消息传出前很短的时间里在俄社交媒体上留言说，他指挥武装人员击落了一架安-26型运输机。
另有消息称，乌空军飞机击落了马航飞机！ 飞机黑匣子已被俄掌握。奥巴马和普京通话谈此事，一贯最强硬的麦凯恩参议员也不认为俄军会击落飞机。坠毁地点距离俄50公里 乌空军两天前空袭过该地区，在当地拥有制空权。
而根据英国广播公司报道，当地时间17日，乌国防部曾发布声明称，马航MH17失事当时并未有任何乌军方地对空导弹系统正在执行任务，也未曾将导弹对准乌东部民间武装。声明称，乌军方的导弹防御系统达不到马航MH17当时所飞行的1万米高度。乌国防部还称，飞机失事当时，并无任何乌军机出现在出事空域。
也就在17日当天，在飞机刚被击落不久，乌安全部门就公布两段录音，其中一段声称是乌东部的一名反政府武装指挥官向一名俄军事情报官报告，一个由化名为矿工的人所领导的武装组织击落一架客机。
据俄媒报道，一自称是乌鲍里斯波尔国际机场调度员的西班牙人在推特上发文称，在马航MH17从雷达上消失之前数分钟，曾发现有两架乌克兰战斗机伴飞。除此之外，这位西班牙籍人士还透露，军方已证实飞机是被乌方击落的，但“目前不清楚究竟是谁下的命令”。
法国世界报访问不愿具名的军事专家说，要以导弹击落民航机，需要精细的武器系统，至少包括一个能定位飞机的雷达，一个能瞄准的地面指挥系统，和一个发射平台。专家表示，要发射这种导弹系统，需10多人操作，也只有常规军队拥有这种能力，他认为马航班机被击落是一种战争行为。飞机当时在1万米高空，对便携式防卫系统武器来说太高，至少要性能如同美爱国者飞弹武器才能做到。这名专家认为，这架飞机应不是被误击，毕竟战机和民航机很易分辨，且每架飞机都会发出表明身份的信号，甚至可得知所属航空公司。
根据报道，事件发生后，美国总统奥巴马与副总统拜登都很快与波罗申科通了电话。客机的黑匣子被乌克兰民间武装控制，将交给国际调查委员会作进一步的、公开公正的分析。
当地时间7月17日，乌驻联合国大使表示，如俄没向民间武装分子提供足以击落飞机的导弹系统，马航空飞机将不会坠毁。谢尔盖耶夫在接受采访时向记者表示，俄与民间武装应承担这次坠毁事件责任。他将民间武装称为“恐怖分子”。谢尔盖耶夫对普京发表的关于乌应承担“这起悲剧”责任言论进行了回应。普京表示如乌克兰能维持和平状态，就不会发生这样的事情。但普京并没有指责具体是谁击落飞机。
美国前国务卿希拉里表示，若失事的客机最后确认遭亲俄叛乱分子击落，欧洲领导人必须带头采取行动。如证据指向这个方向，叛乱分子武器设备一定是来自俄罗斯。如证据显示俄涉入这起马航悲剧，希拉里不讳言，责任在欧洲国家，因为美国对俄总统普京及乌新领导人的看法已很清楚。
希拉里强调，对俄罗斯是否是真正的侵略者以及普京是否真的很危险，欧洲国家有很多疑问，从她的观点来看，如果证据显示俄罗斯涉及马航被击落事件，欧洲国家应该要采取更多动作。希拉里进一步指出，若俄罗斯持续支持乌克兰东部亲俄叛乱分子，会有很多事情必须去做，包括欧洲领导人必须要提醒普京，他做得太过分，欧洲国家不会袖手旁观。希拉里说，马航客机是在欧洲领土从荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡途中在乌克兰坠毁，应该会引起欧洲国家愤怒，因此欧洲人必须带头采取行动。
俄罗斯报章《今日俄罗斯》引述俄国防部指，在发生今次空难前，乌克兰政府军曾经把多个排的BUK地对空导弹系统，包括27台发射器，调动往顿涅茨克地区，即空难现场一带。另有传媒引述消息指，另一排的BUK地对空导弹系统目前正准备从哈尔科夫，运往顿涅茨克地区。
根据上述纷杂的信息，我们很难得出谁是凶手的结论。但我们可以从上述信息中作出一些推断，用排除法来进行排除。
首先，以俄罗斯的军事能力，分辨客机和战机是轻而易举的事，俄不可能去攻击一架客机，现在的国际环境也并非过去那种完全敌对的国际环境。哪怕冷战时期，前苏联击落韩国客机也是战机升空后跟踪伴飞很长时间，后来为避免军事机密泄露不得已才开火击落。如今的国际环境，俄怎么可能不派战机升空就击落飞机？故说俄击落客机完全站不住脚，一丝一毫可能都没有。何况相关空域天天飞n多架次客机。
事实上，俄罗斯一直在试图推动乌克兰局势的缓和，为此甚至不惜“示弱”显示友好，普京将对乌克兰动武的权力上缴议会。所以，说俄没有任何预警的情况下去攻击客机是毫无道理的天方夜谭。用常识即可确认，俄击落飞机的可能性为0%。
那么，是乌克兰反对派吗？据上述消息，至少乌反对派武装应是被怀疑对象，因为有报道称他们刚刚掌控同型号导弹。故理论上逃不了干系。那么，我们先从动机上看反对派武装有没有干这事的动机。
反对派武装政治目标非常明确，即要求独立。为该政治目标，反对派武装和政府军已交战数月，但从未听说过反对派武装伤及平民，甚至对投降的政府军都不会伤害。所以，反对派武装完全没有击落民用客机的任何动机。何况，此时如反对派武装真的主动击落客机，那是引火上身，必被国际舆论所不容，甚至连俄都不敢再帮他们。故完全可排除反对派武装主动击落客机可能。
那么，有没有可能误击呢？
据路透社的报道，反对派武装头领曾在俄社交媒体上留言称，他指挥武装人员击落一架安26运输机。新闻还言之凿凿地说，该头领甚至还公布了视频。
看到这则消息，肯定会有人对号入座。但问题在于，安26型运输机和波音777客机样子差距太大，太容易分辨。安26型运输机是中短程运输机，翼展只有29.20米，机长也只有23.80米，机翼基本上是三角直翼，螺旋桨式。反观波音777飞机，与安26没有任何相像之处，波音777-200客机，机翼为60.9米，机长为63.7米，后掠翼是31.64°角，喷气式。
两种飞机，根本不用望远镜，我们站在地面即分辨高空中它们的区别，熟悉的人都可叫出是什么型号，更不要说在雷达上有显示了。机型大小差一倍多，前者翼展比机长长不少，属较扁形状，还是直翼；后者则机翼和机长基本相等，基本是个方形。对比两机，机翼完全不同，大小差距巨大，机翼角度不同。我们还知道，客机和战斗机有巨大差异，无论是飞行速度、姿态，机型形状，甚至飞行声音都差异巨大。试问，能打下来万米高空飞机的人分不清两个飞机型号是完全不可思议的。基于这些常识判断，这则消息是假消息的可能性大。
另外，我们不得不说，击落万米高空的飞机不是容易的事，一万米即10公里，这不但需有相关射程导弹，还需训练有素的军人，仅靠经过俄短期训练的民兵，是不可能击落这种飞机的。法国专家给出的信息非常清楚，这需十几个正规军和三套导弹发射系统。乌克兰民间反政府武装有这种高空击落飞机的能力？这个几率并不高。之前反对派击落的飞机主要也是直升机，用的也基本是肩扛那种简单的低空防空武器。虽然曾经击落过一架伊尔76运输机，但那是在降落时，飞机顶多也就几十米高，几乎到地面才被击落。
万米高空，需要训练有素的军人，反对派武装不太可能有这种能力。正是基于无此能力，西方舆论和乌克兰才将矛头再次对准俄，意思是即俄派人帮助反对派击落了客机。但常识告诉我们，俄罗斯人显然不可能派人击落客机，俄不会干自捅一刀的事。且假如真是俄参与干的，怎可能把俄制安26飞机和波音777搞混？军迷都能分清的机型，专业军人分不清？何况还有专业雷达作为辅助。故这种可能性也基本上没有。
至于所谓乌克兰安全部门截获的录音，其真实性更是严重存疑。一方面，录音公布太快，他们甚至都还没说明原委就能确认是哪个反对派武装的录音，还指明是向俄特工报告，且事情那么契合，完全不合常理。正常情况下，这么重大的信息，发布一定是要经过
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