一季度GDP负增长，40年首次！

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前日在街上遇到堵车。大城市堵车本是正常现象，但这次堵车的起因是几辆体型庞大的混凝土搅拌车引起的。就是那种大肚子的搅拌车，疫情之前看它们很糟心，又吵又笨拙又占地方。但是疫情之后，看见它们有些亲切。

这帮大家伙的出现，意味着已经在抢时间搞建设了。

复工早已开始，然而工程车成群结队地出现，意味着进入抢时间的节奏。

国家统计局公布一季度数据：GDP总量206504亿元，同比实际GDP增速为-6.8%，比市场预计的-6%还低一点；这应该是过去40多年首次出现负增长。

个人认为，这个数据还是可喜的。尤其是考虑到整个2月份，全国都在封锁、流动性停滞的情况下，才下降6.8%，很不容易。欧美发达国家GDP下降幅度肯定远大于中国。

碰到这种世纪级别的黑天鹅，出现负增长，大家都能理解。举国之力防控疫情，避免了大面积传播；对照欧美抗疫情况，现阶段中国能取得这样的成绩已经很庆幸了。暂时损失部分经济增长，换取大环境安全，完全是可以接受的。

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具体到三个产业的损失情况：

第一产业为10186亿元，同比减少3.2%；

——第一产业影响相对较小，意味着大米、小麦、玉米等基本物资有保证，不至于饿肚子。减少的那一部分，应该是2月份物流中断时，造成的养殖业损失。

第二产业73638亿元，同比减少9.6%；

——工业产值下降这么多，原因在于2月份复工困难，3月份在逐渐复苏。

第三产业为122680亿元，同比减少5.2%。

——不少朋友估计对这个数据下滑不太理解。

疫情之中，餐饮、住宿、旅游、娱乐等行业受影响很大，为什么就下降这么点？具体答案，我也不清楚，因为我没有找到具体数据。但是可以同别处的数据做一个比较。大家看下面这张图：

住宿和餐饮在第三产业中的统计占比很小。而且这个数据可能统计的是规模以上的餐馆，而没有把所有个体工商户统计进去。之后复工时，都是大一点的餐厅先开始，所以体现在数据中，下降并不多。

信息技术应该不受影响。

租赁和商务，都是之前的合同延续。

至于批发和零售这块，电商会拉动一些数据。平时大家可能会在个体商贩或流动商贩那里消费，这些可能不计入GDP统计数据。疫情爆发，大家通过网络或大市场买东西，全部计入GDP。所以从统计数据来看，第三产业下降不大。

——这些是我个人的理解，是否完全准确，还需要多方验证。

2003年非典，对当季度影响也很大；但接下来的一个季度就恢复高速增长了。但是今年显然比非典那年影响大，因为非典没有影响全球贸易。

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从统计局数据看：社会消费品零售总额（指实物，不包括非实物）同比下降19%，为78580亿元；固定资产投资同比下降16.1%。

相当于说传统经济三驾马车中，消费和投资出现下滑。

至于贸易那辆马车，由于境外疫情爆于3月中下旬，对第一季度数据影响不大。影响主要体现在第二季度。进入第二季度之后，很多搞外贸的企业开始放假，考验就开始了。这个时候，就需要恢复消费和投资力度，拉动经济增长。

消费是社会命脉，所以各国政府想尽一切办法刺激消费。美国、欧洲、日本，甚至包括印度、越南，都在力所能及的范围内给民众免费发钱和粮食。说真的，这听起来很让人羡慕，只能在内心控诉这是万恶的资本主义在收买人心。当然羡慕归羡慕，给全民发钞票并不是长久之计，只能治标而不能治本。

消费复苏的前提是社会秩序复苏。

只要社会秩序复苏，消费就会慢慢复苏。

只有社会秩序复苏，消费才能真正复苏。

投资这块，可以由政府主导。现阶段还有比大基建更好的方案？没有。所以前些日子，全国各地砸下几十万亿搞基建。

中国这些年的发展，本质就是工业化进程中的城市化建设，简而言之，就是基建狂魔。

基建狂魔的本能就是搞大基建。危机到来，只能依靠本能应对。搞基建，可以拉动很多行业，可以提供很多就业。所以当马路上那些粗苯的混凝土车辆出现时，其实就是在拉动就业。

如果一定要挑刺，那就是中国目前稀缺的并不是房屋、隧道、桥梁这些传统基建项目，而是5G这种能影响未来格局的新基建。没有5G基建，大数据、云计算、无人驾驶、人工智能这些都会大打折扣，未来产业升级也会困难重重。

前短时间传言，美日要让制造业从中国撤退。这是一个非常不利的信号。现阶段美日在中国的企业，相当一部分技术含量很高。

如果这些企业从中国撤退，那是一个两败俱伤的局面。

如何留住这些高科技企业？除了传统的那些手段，率先完成新基建建设将是决定性一步。所以如果这个时候，把诸如5G基建摊子铺开，那也是转危为机的一个筹码。