两条京张铁路,一段历史对话:从受尽欺辱到傲视天下!

2019年12月31日

12月30日北京至张家口高速铁路正式开通运营,作为2022年冬奥会的交通保障线,京张高铁从北京北到张家口南,全程174公里,时速350公里。它是世界上首次应用北斗导航系统,有人值守,自动驾驶的智能高铁。在这条高速铁路边上,就是1909年由詹天佑先生主持建成的京张铁路。110年,同样的起点,同样的终点,两条铁路向中国人传递了一段历史对话,真是百年沧桑,百年荣辱。中国高铁线路总长度27684公里(在建高铁10026公里)目前远超世界其他国家总和,占绝对主导地位。为什么詹天佑设计的“京张铁路”会被写入学生课本中?它并不是中国第一条铁路,它的特殊意义在于:一,中国首条不使用外国资金及人员。二,由中国人自行设计投入营运的铁路。1909年10月2日正式通车,在一百多年中国铁路史上,犹为珍贵。当年,举目望神州……

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